eigentlich kommt wohl nur in Frage:

1. Akku
2. Solar-Zellen
3. Stromanschluß von den Stadtwerken legen lassen

Der Garagentorantrieb ist von Einhell, Modell BGT63, kann nicht auf 12V umgestellt werden. Geht ja nicht nur um den Motor sondern auch um die Funk-Fernbedienung. Leistungsaufnahme 120W +10W Beleuchtung (könnte ich drauf verzichten)

Dieser Antrieb wird intern mit 24 V versorgt ! Ich mache jede Wette mit das hinter dem Trafo eine Gleichrichtung folgt. Was spricht also dagegen den Antrieb mit 24 V DC aus dem Akku zu versorgen? Das du dann ab und zu mal die beiden Akkus fremd laden musst ist das geringere Übel.

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Gerade der Funk-Empfänger wird ziemlich sicher mit 5 V gespeist.
Versuch doch mal herauszufinden, mit welcher Spannung der Motor arbeitet?? Die meisten Torantriebe die ich kenne laufen mit 24 V.

Viele Grüße
Bubu

Den Umweg Akku Wechselrichter Torantrieb würde ich wegen der unvermeidlichen Verluste gar nicht erst gehen! Das Geld für den Wechselrichter ist besser in 2 Sätzen Akkus die auch Zyklenfest sind besser aufgehoben!

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finde ich eine gute Idee, die 2fache Wandlung zu umgehen und das Ding gleich mit 24V zu betreiben. Da seid ihr auf dem richtigen Weg. Hab etwas gegoogelt und hier weitere Details gefunden:

http://www.jketechnik.de/bgt_63.html

http://www.wodika.de/artikel/einhell-bgt-63-9939

Bild eingefügt



Aber ist der Rest dann wirklich so einfach:
einen 24V Akku anschließen und fertig?
schön wäre war mit einer Ladestandsanzeige, so daß man abschätzen kann, wie lange der Akku noch hält bis man ihn wechseln/aufladen muss.

Welchen Akku würde man am besten nehmen? Vielleicht 2 alte Auto-Batterien? (bisschen unhandlich aber da hab ich noch eine rumstehen)
Und was für eine Ladestandsanzeige?





[ Diese Nachricht wurde geändert von: HHE3eich am 19 Nov 2017 14:39 ]

Autoakkus sind nicht zyklenfest und schon gar nicht alte ! So und über den Ladezustand eines Bleiakkus erfährst du am ehesten verlässliche Angaben über die Säuredichte!

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ok, verstehe, was für einen Akku würde man dann in meinem Fall sinnvollerweise nehmen?
Schön wäre ein kleines Komplettpaket - plug and play - inkl. Solarzelle und Ladekontrolle ....
Gibt es vielleicht für Gartenhütten oder im Boots- oder Campmobile-Zubehör?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: HHE3eich am 19 Nov 2017 14:43 ]

Google defekt? es gibt zich Anlagen mit 24 V Akkus ! Denke daran das du im besten Fall mit 30 % der Angaben über die Solarzellen rechnen kannst!

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nö, Google funktioniert gut. Ist nur immer besser das von jemandem zu hören, der vielleicht selbst sowas schon umgebaut und damit Erfahrung hat oder sich etwas besser auskennt mit Elektrik...

Zitat : HHE3eich hat am 19 Nov 2017 14:40 geschrieben :

ok, verstehe, was für einen Akku würde man dann in meinem Fall

Man müßte erstmal wissen wie oft du das Tor benutzt.
Ist halt ein Unterschied ob 10 mal am Tag oder einmal in der Woche

im Durchschnitt 4Mal pro Tag (morgends auf/zu und abends)...

Da würde ich auf ein Set aus Solarzelle, Solarladeregler und Bleiakku setzen, dann könnte das sogar mit gebrauchten (nicht ganz defekten) Autobatterien funktionieren (weil du dann ja keine kompletten Zyklen fährst).
Als Solarzelle würde ich an deiner Stelle mal nach einer gebrauchten Zelle schauen (ebay-Kleinanzeigen). 30 Watt oder mehr, wären sicher nicht schlecht (du musst ja auch den Standby-Verbrauch für die Steuerung abdecken).

Mach doch mal Fotos von der Steuerung des Toröffner-Antriebs. Gerade auch Angaben über den Trafo (meist ist ein 24V-Trafo drin). Ich würde auf jeden Fall versuchen ohne sinnlose Verluste durch Wechselrichter o.ä. auszukommen.

Viele Grüße
Bubu

@bubu:

hab weiter oben ein paar Links zu der Platine gepostet...

Wegen Solarzelle, meinst du sowas?

https://www.ebay.de/itm/Semi-Flexib.....ZWjLp

und welcher Akku?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: HHE3eich am 19 Nov 2017 21:46 ]