Mein Tipp wäre noch nicht zuviel Wasser auf einmal nachzufüllen.

P.S.
Meine versuche mit Gel-Akkus nachfüllen waren bisher immer Totalschäden. Entweder waren die "gebrauchten" Akkus so tot, dass es zu spät war, oder ich habe zuviel Wasser reingegeben - oder beides. Kurzfristig schienen sich die Zellen zu erholen und der Innenwiderstand betrug keine kOhm mehr. Dann sind mir aber meistens 3-5 Zellen weggestorben und das war es dann mit der Batterie. Wenn es keine kOhm-Batterie war hab ich mit der Aktion meine Batterie "grundlos" zerstört.

Seitdem lasse ich das mit dem Schrott kaufen von der Bucht und hole mir für das doppelte Geld direkt was gescheites.

Man kann es versuchen, wenn äußerlich weder konvex noch konkav veränderungen des Gehäuses feststell bar sind. Ich habe dieses Verfahren schon oft praktiziert, aber nie den erhofften Erfolg gehabt.

Gruß
Peter

Bleisulfat kann man nicht mit destilliertem Wasser abwaschen




https://de.wikipedia.org/wiki/Sulfatierung_(Akkumulator)

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Der Akku ist ohnehin schon kaputt. Also habe ich rumprobiert. Ich hab ihn quasi fürs Batteriepfand bekommen, viel mehr hätte ich dafür nicht bezahlt.

Meine Vorgehensweise: mit dem Labornetzgerät mit 3 A Konstantstrom geladen, währenddessen die Gummistopfen abgenommen und mit der Taschenlampe festgestellt dass das Vlies sehr trocken aussieht. Dann habe ich mit einer Spritze immer 5 ml Wasser in jede Kammer eingefüllt bis das Vlies schön durchfeuchtet ausgesehen hat. Insgesamt dürften das etwa 150 ml gewesen sein. Interessanterweise ist die Spannung dabei immer weiter eingeknickt, was für mich darauf hindeutet dass der Akku besser wird.
Danach hab ich noch etwa eine halbe Stunde gut 16 V draufgegeben damit die Brühe schön blubbert und sich gut durchmischt.
Jetzt hängt er wieder an der Solarzelle und ich werde weitersehen. Laut meinem Ladegerät (das von diesem Akku gespeist wird) knickt die Spannung jetzt deutlich weniger ein, wenn ich viel Strom entnehme.

Ich bin mal gespannt.

Viele Grüße
Bubu

...achte auf gute Belüftung und nicht Rauchen, sonst sagt dir das Knallgas bescheid warum es so heisst...

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Zitat :

achte auf gute Belüftung und nicht Rauchen, sonst sagt dir das Knallgas bescheid warum es so heisst

In der Tat sollte man den Akku nicht unter Strom an- oder abklemmen, weil er durch Funkenbildung explodieren könnte.

Sicherlich sind eure Hinweise völlig berechtigt. Schließlich lesen hier ja auch Kinder und unwissende mit
Keine Angst, ich hab das vor geöffnetem Fenster gemacht. Haus steht auch noch

Viele Grüße
Bubu

Zitat :

Keine Angst, ich hab das vor geöffnetem Fenster gemacht.

Das nützt nicht viel, wenn es den Akku zerreisst, weil ein Funke in eine offene Zelle gefallen ist.
Eine externe Explosion der geringen Gasmengen ist hingegen so gut wie ausgeschlossen. Dafür sorgt schon der grosse Auftrieb von Wasserstoff.

Offtopic :

War das einer der Akkus von der Hotel-Notbeleuchtung? Ich hatte damals auch einen bekommen, der gut geladen hier ankam, aber dann erstaunlich schnell an der hohen Selbstentladung zweier Zellen starb. Ich vermute, dass er den Transport nicht gut vertragen hat. Bei Akkus mit flüssiger Säure kann es passieren, dass Schlamm aus dem Zellensumpf zwischen die Platten fällt und dort einen Feinschluß macht, aber das sollte ja bei den lageunabhängigen Batterien mit festgelegtem Elektrolyten eigentlich nicht passieren.

Ich schalte am Konstanter immer erst den Ausgang weg und dann klemme ich ab. Von daher sollte es keine Funkenbildung geben. Das hab ich mir einfach so angewöhnt und dann macht man das automatisch so

Nee, das ist kein Akku aus der Hotel-Notbeleuchtung. Den habe ich von einem Hausmeister einer kleinen "Stadthalle" bekommen. Dort wurde der in einer Brandmeldeanlage eingesetzt, also vermutlich permanent bei ca. 13,8 V gehalten. Die Kapazität wird sicherlich weit weniger betragen als die Nennkapazität. Bis jetzt reicht der Akku aber um mein Modellbauakkuladegerät zu betreiben. Geladen wird der Bleiakku mit einer 5 Watt-Solarzelle über einen Solarladeregler.
Vermutlich wird der Akku im Winter durch die Batterie aus dem PKW abgelöst
Heute hab ich wieder Modellbauakkus geladen, Stromentnahme beim Bleiakku lag bei ca. 6 Ampere, die Spannung knickt logischerweise etwas ein, aber ist deutlich stabiler als vor der Wasserfüllung.


Viele Grüße
Bubu

Zitat : Bubu83 hat am  6 Jul 2017 21:52 geschrieben :

...Vermutlich wird der Akku im Winter durch die Batterie aus dem PKW abgelöst

...ein PKW-Akku (Autobatterie) ist kein Solarakku

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Eine BMA-Batterie auch nicht

Primus von Quack,
nur zur Info:
Ich halte einen Autoakku über den Winter mit einem Solarpanel (20W) auf Spannung; und das funktioniert, obwohl es kein Solarakku ist!

Gruß
Peter

@Otiffany
Dem Akku ist herzlich egal, woher der Strom kommt. Wie er betrieben wird, ist wichtig.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)