Wo hast du denn noch 220V her? Die Maschine dürfte noch nie 220V gesehen haben, so alt ist sie nicht. 220V werden seit satten 30 Jahren nicht mehr hergestellt.

Was den Rest der Messung angeht, bei voll gedrücktem Schalter sollten da 230V, so hoch ist unsere Netzspannung seit 1987, anliegen.

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-=MR.ED=-

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Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Hoppla!!! meinte natürlich 230V

Zitat :

Was den Rest der Messung angeht, bei voll gedrücktem Schalter sollten da 230V

Das dachte ich mir. Habe soeben einen neuen Schalter bestellt. Danke dir !

Hallo nochmal, wäre nett wenn ihr mir noch ein wenig helfen würdet.
Der Schalter war definitiv kaputt. Aber leider nicht das einzige, das defekt ist.

Die beiden Käbelchen vom Schalter kommen ja auf die beiden Kontakte in der Nähe der Kohlen.
Wie genau bezeichnet man diese?

Wenn ich mit dem Multimeter von Kohle zu Kohle Messe, habe ich Durchgang,

wenn ich von der einen Kohle auf den darunter liegenden Kontakt messe, habe ich auch Durchgang.

Wenn ich die andere Kohle und dessen darunter liegenden Kontakt messe, habe ich keinen Durchgang.

Welchen Kontakt meinst Du?
Hast Du eventuell die Lamellen des Kollektors im Sinn? Wenn ja, dann muß zwischen allen Lamellen untereinander ein recht kleiner Widerstand zu messen sein.
Mach doch endlich mal ein Foto von dem Teil, speziell wenn Du dir mit den Beizeichnungen nicht sicher bist.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Rafikus

Guten Abend,

Hier ein paar Bilder zum besser Verständnis.
Als erstes der neue, gebrauchte, Schalter.






Als nächtes die von mir erwähnten Kontakte unterhalb der Kohlen, an die die 2 Käbelchen des Schalters angeschlossen werden. Habe sie mal Kontakt Links und Kontakt Rechts genannt





Nun zu meinen Messungen:

Von Kontakt Links zu den Kohle 1&2 und zu Kontakt Rechts, kein Durchgang.



Von Kohle zu Kohle 5,3 Ohm



Von Kontakt Rechts zu Kohle 1 = 5,8 Ohm





Von Kontakt Rechts zu Kohle 2 = 8,5 Ohm

Nun mach(t) doch hier nicht eine Raketenwissenschaft daraus!
Der Schalter sollte seine beiden Kontakte ohne nennenswerten Widerstand durchschalten.
Also im Spannungslosen und betätigten Zustand messen:
A zu A1 und B zu B1.
Da sollte mit einem handelsüblichen Multimeter (fast) nix zu messen sein.
Tut es das doch > Schalter >
Wenn nicht,> was anderes faul.
Die Welt kann so einfach sein...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Also der neue, gebrauchte Schalter funktioniert ja. Macht was er soll. Das Problem liegt dahinter. Ist wohl mein Rotor oder mein Stator kaputt??

Zumindest kannst Du ja schonmal 3 Widerstandswerte nachweisen. Als da wären 2 x Feldwicklung, die sollten gleich sein und noch, über die Kohlen, der Anker.
NUn war der Schalter ja auch hin. Da stelle ich mal den Verdacht in den Raum dass ein Schaden am Motor vorliegt und so der Schalter überlastet wurde. Ich würde den Motor mal über ein Netzteil, wenn nicht vorhanden eine Autobatterie, mit einer Gleichspannung versorgen. Dann geht schonmal nicht der neue Schalter über die Wupper.

Sooo... die Makita funktioniert wieder! Es war ein Federkontakt an der Motorwicklung abgebrochen und hatte keinen Kontakt mehr. Ich vermute das war der Zahn der Zeit und die ständigen Vibrationen. Der Schalter war übrigens doch in Ordnung, nur sehr dreckig.


Danke für eure Hilfe

Doppelpost entfernt

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Verlöter am 11 Mär 2017 16:06 ]