Ja und kann man das irgendwie doch machen?
Kann man die Massen nicht galvanisch trennen?
Gibt es z.B. Gleichstromtrafos die von 12V auf 9V regeln? ne oder...?

Oder das man einfach nen anderen -pol nimmt im Auto, also einer der über ne andere Sicherung läuft...

Alle - Pole im Auto sind mit der Karosserie verbunden, das bringt nichts.
Gleichspannung glvanisch zu trennen ist kompliziert, vor allem wenn es genau sein soll. Am besten du kaufst dir ein Modul, das seine eigene Spannung messen kann.

Wenn Du die suche benutzt hättest, dann hättest Du festgestellt, dass wir das Thema schonmal hatten. Da hat der Fragesteller dann das Problem mit einem DC/DC Wandler gelöst. Solch einer würde Dir hier auch helfen. Neu sind die Dinger aber nicht ganz billig, aber:
Wenn Du noch eine alte Netzwerkkarte (mit BNC Anschluss) hast, dann ist da einer drauf, meisst 5V/9V.

Ich hab die suche benutzt, aber wahrscheinlich die falschen schlagwörter benutzt...hmm..

Ehm hab mal nen Freund gefragt, und der meinte man könnte das auch mit nem Opto Koppler lösen? Also ne galvanische Trennung von gleichstrom...??

Vom Prinzip her schon, mit nem Optokoppler würde man dann wohl das Messsignal trennen, dafür brauch man aber noch Randbeschaltung, und einen sehr guten Optokoppler, damit das Messignal auch ordentlich drüber kommt.
Das wird hier teurer und aufwändiger als mit einem DC/DC Wandler werden. Desswegen lieber den verwenden!

Wobei Mir aber jetzt grade noch ne andere Idee kommt: das ganze müsste doch auch mit Opamps zu lösen sein: Man schliesst Die Spannung erstmal als Versorgungsspannung an, und dann wird über 2 OP's als Addierer geschaltet die Spannung an dem - Eingang des Messmoduls zu der Spannung die gemessen werden soll addiert, und auf den + Eingang gegeben.
Das klappt natürlich nur wenn man einen OP nimmt, der bis Masse runter kommt mit den Eingängen, und man den Messpannungsteiler vor dem OP anordnet.

Hallo

Habe jetzt mal geguckt.

meint ihr sowas hier: http://reichelt.de/inhalt.html?SID=.....TEL=0

Das nen 12V DC/DC Wandler.
Den muss ich einfach vor das Messsignal schalten und dann kann der die Bordspannung am Ausgang messen? Is ja nicht gerade günstig so nen Wandler.
Aber im Auto hat man manchmal 14V und keine 12, geht das Teil dadurch kaputt oder ist das nicht schlimm wenn die Eingangsspannung schwankt und etwas höher ist?

gruß
Basti

Nein, nein. Der Wandler soll in die Spannungsversorgung des Messgeräts. Die Messleitungen werden dann direkt an die Batterie gehängt. Du kannst einen 9V/9V Wandler nehmen, und dann eben einen 7809 davorschalten.

Ach so, ja hatte das ja vorher mit nem Festspannungsrregler versucht, hab schon ne Platine mit nem 7809, der mir aus den 12V 9V Versorgungsspannung macht...

Aber is doch egal ob ich erst von 12V auf 9 gehe und nen 9V/9V Wandler nehme, oder nen 12V/12V Wandler und dann mit dem Festspregler die Spannung auf 9V runtertrimme oder nicht?

Naja, das ist nicht ganz egal. Wie Du schon sagtest hat ja die Bordspannung Schwankungen, und das mag möglicherweise der DC/DC Wandler nicht.
Aber Du könntest auch einen 7805 und einen ausgeschlachteten 5V/9V Wandler aus einer alten Netzwerkkarte nehmen.

Hab hier ein alte Netzwerkkarte gefunden....
Nur ich weiß nicht was davon der DC/DC Wandler ist.

Ist da überhaut einer drauf???

Der CFU0509 (5V Eingang -> 9V Ausgangs)
Auf dem Bild rechts, wo der Puntkt ist, ist der erste Pin +5V Eingang (egal auf welcher Seite), der letzte Ping (ganz rechts) ist Masse.
Die beiden neben Masse sind 9V Ausgang.

Also das hab ich nicht ganz verstanden mit den PINs.

Hab ihn jetzt ausgebaut und vor mir liegen

Also ich brauch +9V IN und MASSE,
und dann noch +5V IN und MASSE

Kannste mir das anhand der Zahlen sagen? Wäre gut, Danke :)

Weiß das keiner? Wollte das morgen einbauen