Kann mir jemand die 4. Sicherheitsregel genauer erklären? In meiner Bachelorarbeit über Elektrofahrzeuge werden als Sicherheitsfaktor bei dem Arbeiten an Elektroautos die fünf Sicherheitsregeln genannt. Die ersten drei Regeln und die letzte sind verständlich in der Umsetzung. Wie lässt sich allerdings die 4. Regel THEORETISCH realisieren?
Mir ist natürlich klar, dass das Arbeiten an HV Systemen nur von Fachkräften durchzuführen ist.
Ich benötige die Antwort, falls es bei meiner Bachelorarbeitsverteidigung zu einer vertieften Frage kommt..
Vielen lieben Dank für eure Hilfe!
[ Diese Nachricht wurde geändert von: deepkings am 23 Nov 2015 13:29 ]
BID = 974722
Rial
Inventar
Beiträge: 5401 Wohnort: Grossraum Hannover
Edit sagt :
Wer lesen kann...
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rial am 23 Nov 2015 14:30 ]
BID = 974748
der mit den kurzen Armen
Urgestein
Beiträge: 17434
Erden und Kurzschließen was ist da Unverständlich? Bei einem Elektrofahrzeug hast du einen Wechselrichter der eine Drehstromspannung um die 400V abgibt. Freischalten bedeutet das dieser Wechselrichter von der Batterie getrennt wird. Erden wirst du den kaum können, es sei den die Fahrzeugmasse fungiert als Schutzleiter und wenn alle 3 bzw alle 4 Abgänge des Wechselrichters kurzgeschlossen sind, was passiert dann, wenn da ein Trottel die Batterie wieder an den Wechselrichter anschließt?
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BID = 974758
darkangle
Neu hier
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Beim Umrichter kannst du eventuell noch den Zwischenkreis entladen.
BID = 974792
Goetz
Schreibmaschine
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Offtopic :
Stromspannung.... wass'n das ????
Zitat :
der mit den kurzen Armen hat am 23 Nov 2015 20:31 geschrieben :
....Drehstromspannung....
BID = 974862
der mit den kurzen Armen
Urgestein
Beiträge: 17434
Ja ja Drehstrom mit 3 oder 4 Außenleiterspannungen von 400V ist da genauer Drehspannung im Unterschied zu Wechselspannung liest sich nun mal dumm.
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