Bei dem Teil ist die Regelung im Arsch! Die Drehzahl wird Lastabhängig geregelt. Die Spannung bleibt egal ob Leerlauf oder Vollast relativ konstant! Die Leerlauf Einstellschraube soll nur dafür sorgen das der Motor stabil ohne Last läuft! Dabei sorgt der Regler für den Generator dafür das sich die Nennspannung einstellt, bei Belastung regelt der Regler für den Motor nach , die Drehzahl steigt wieder auf den Nennwert. Elektrische Geräte vertragen eher Unterspannung aber sehr sehr selten Überspannung! Deshalb darf die Spannung beim Zuschalten der Last einbrechen , aber nie auch nicht beim Abschalten eines größeren Verbrauchers unzulässig ansteigen. Dafür sorgt der elektronische Regler für den Generator, der entzieht dem Generator die Erregung, wodurch die Spannung dann begrenzt wird.

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Danke für eure Antworten.

Zitat : der mit den kurzen Armen hat am 25 Aug 2015 17:34 geschrieben :

Bei dem Teil ist die Regelung im Arsch!

Was gehört denn alles an Teilen zu dieser Regelung? Was könnte daran wie kaputt sein und wie kann man das reparieren??

Auch wenn es wohl der billigste Stromerzeuger ist, den es gibt, würden wir den dennoch gerne nutzen um auf Autotreffen uns frühs einen Kaffee zu kochen.

Danke schonmal im Voraus.



Bild eingefügt

[ Diese Nachricht wurde geändert von: DaPlaya9971 am 26 Aug 2015  7:05 ]

Wenn Du uns die Serviceunterlagen inklusive Schaltplan besorgst können wir helfen, ansonsten Werkstatt oder Tonne! Noch etwas Bilder hier auf den Server oder setze einen Link. Dein Link bringt nichts!

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