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BID = 891498
bluebyte
Schriftsteller
Beiträge: 708
Wohnort: Unterfranken
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Hi,
hast Du einen ausreichenden Leitungsquerschnitt von der Batterie zum Motor / Steuerplatine verwendet ?
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Gruß
bluebyte |
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BID = 891532
perl
Ehrenmitglied
Beiträge: 11110,1
Wohnort: Rheinbach
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Offtopic :
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Zitat :
| | hab das gleiche Problem mit dem Unterspannungsschutz nur für eine andere anwendung |
Da das ein andere Fall ist, mach bitte deinen eigenen Thread auf.
Und schreib vernünftig, sonst gibts eh keine Antworten. |
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BID = 891537
lifti
Gerade angekommen
Beiträge: 2
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hallo
Der leitungsquerschnitt dürfte passen
Wen an der Batterie eine höhere Spannung als 12,5V ist klapts auch
noch was wenn ich zu einem gleichen thema einen neuen Thread auf mache schreibt wieder ein schlaumeier ich solle doch im Forum nachsehen alle schon mal da gewesen.
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BID = 892234
FirefighterEN
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Hallo alle miteinander,
danke für euere Antworten.
Ich war erstmal im Urlaub, kann mich jetzt erst wieder um die Motoren kümmern.
Habe mal den Strom gemessen:
-das Netzteil/Ladegerät bringt 14,4V
-der Akku ohne Verbraucher 11,6V
-der Akku mit Verbraucher-also einen Motor- 8,4V schnell abnehmend
Im Originalset befindet sich ja ein Motor an einer Platine mit einem Akku.
Nun wollte ich ja zwei Motoren an die Platine anschließen und einen Akku.
Könnt ihr mir bitte sagen, welche Kapazität der Akku haben muss, dass beide Motoren laufen?
12Volt ist klar, wenn ich sie parallel schalte, aber brauche ich da die doppelten Ampere? Also 6-8 Ampere?
Ansonsten springt ja wieder der Unterspannungsschutz an, oder?
Vielen Dank
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BID = 892238
Offroad GTI
Urgestein
Beiträge: 12742
Wohnort: Cottbus
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Zitat :
| | der Akku ohne Verbraucher 11,6V |
Das ist schon ziemlich wenig -> schlecht.
Zitat :
| der Akku mit Verbraucher-also einen Motor- 8,4V schnell abnehmend
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Das ist noch viel schlechter, der Akku dürfte Schrott sein.
Zitat :
| | da die doppelten Ampere? Also 6-8 Ampere? |
Wenn, dann Amperestunden (Ah), du hattest ja schon richtig von Kapazität gesprochen.
Es wurden auch schon Werte genannt (mindestens 12Ah).
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 892239
perl
Ehrenmitglied
Beiträge: 11110,1
Wohnort: Rheinbach
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Zitat : Offroad GTI hat am 1 Jul 2013 14:26 geschrieben :
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Zitat :
| | der Akku ohne Verbraucher 11,6V |
Das ist schon ziemlich wenig -> schlecht. |
Das ist nicht nur wenig, sondern es sieht so aus, als ob der Akku nicht geladen wäre.
Auch ein schlechter Akku hat in geladenem Zustand meist noch eine annähernd normale Leerlaufspannung.
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BID = 892247
FirefighterEN
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Danke für Eure Antworten.
Habe mir jetzt einen neuen Akku bestellt, 12V 12Ah.
Mal sehen wie es damit aussieht...
Danke für Eure Hilfe 
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BID = 892251
perl
Ehrenmitglied
Beiträge: 11110,1
Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| | Habe mir jetzt einen neuen Akku bestellt, |
Dann lass ihn möglichst nicht entladen herumstehen, und denke auch daran, daß es eine Selbstentladung gibt.
Ein Ladegerät, das den Akku auf (ziemlich genau !) 13,8V hält, ist für den Daueranschluß geeignet. Kurzzeitig, beim Nachladen, sind auch etwas über 14V zulässig.
Nachmessen lohnt sich, Papier ist geduldig!
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BID = 893142
FirefighterEN
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Hallo zusammen,
also neuer Akku 12V und 12Ah hab ich probiert. Nach dem Aufladen 13,8V.
Beide Motoren angeschlossen und es funktioniert wunderbar. Also auch ohne umgehen
des Unterspannungsschutzes.
Vielen Dank nochmal an alle! 
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