Geräteart : Geschirrspüler
Defekt : heizt nicht
Hersteller : Constructa
Gerätetyp : BAV 206
S - Nummer : CG350S2/04
FD - Nummer : 7412 015931
Typenschild Zeile 1 : CONSTRUCTA GmbH C.I.F.A-50/002666
Typenschild Zeile 2 : E-Nr. CG350S2 / 04 FD 7412 015931
Typenschild Zeile 3 : CG350S2 CNV20610
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Hallo,
in unserem Geschirrspüler war der Scharnier der Spülmittelklappe gebrochen.
Nach Ausbau der Spülmitteleinheit, die von außen unter der Türabdeckung verschraubt ist und an der mit einer Schraube ein Thermostat befestigt ist, heizt die Maschine nun nicht mehr auf.
Im Verdacht war zunächst jener Thermostat, der wie gesagt, mit einer Schraube und einem damit befestigten Blech von Außen an die Tür gedrückt wird.
Beim Einbau hatte ich den Thermostat mit neuer Wärmeleitpaste versehen.

Bis zu dieser Reparatur heizte die Maschine ganz normal.

Was mich bei diesem Thermostat wundert: Es handelt sich um einen Schließer (schließt bei Erreichen der Schalttemperatur).
Alle im Netz für dieses Modell zu findenden Thermostate sind offenbar Öffner und sollen angeblich unterhalb der Heizung eingebaut sein.

Kann dies jemand bestätigen?
Und wenn ja: Wozu ist denn der Thermostat am Türblech?

Freu mich über Eure vielen Antworten
oder auch nur die eine, die hilft

Georg

Ja, ich kann das bestätigen!
Hab ihn nämlich gerade ausgebaut und durchgemessen...
Auch habe ich Heizung durchgemessen und: Sie ist auch heil (zumindest hat sie Durchgang: ca. 22 Ohm im nicht angeschlossenen Zustand).

Bliebe nun also nur noch der Programmwahlschalter...
Denn von der Heizung gehen die Leitungen direkt an den unteren Thermostaten und von dort geht eine Leitung an den Programmwahlschalter und die zweite Leitung an den Türschalter, der aber heil ist (schaltet ganz normal).

So, nun ist die Aufgabe schon etwas defiziler und vielleicht haben die Profis unter Euch doch Lust, sich des Profiproblems anzunehmen?

Über kurze oder lange Einlassungen dazu würde ich mich wirklich sehr, sehr freuen.

Liebe Grüße
Georg

Dieses Thermostat wird vermutlich für das Öffnen des Tabfaches zuständig sein. Dieses löst aus, sobald während des Reinigungsganges die geeignete Wassertemperatur erreicht ist, bei der sich der Tab bzw. das Pulver auflöst.

Überprüfe nochmals die Steckverbindungen des Fühlers. Auch die Kabelstränge. Hast Du Kabel vergessen wieder anzuklemmen? Miss den ohmschen Durchgang von Masse zur Gehäuseschraube mit der der Fühler befestigt ist.

Zunächst einmal herzlichen Dank für Deine Antwort!!!

ich habe alle Steckverbindungen getestet und sie ggf. gesäubert.

Bei einem ersten Test ist nun die Heizung tatsächlich auch wieder warm geworden.
Allerdings bleibt der Programmschalter jetzt an einigen Stellen hängen (das hatte die Maschine schon früher - aber immer nur sehr sporadisch, nicht jedes Mal!).
An den Stellen, an denen der Programmschalter hängen bleibt, ist auch nicht mehr das typische Motorengeräusch des Timermotors am Schalter zu hören...
Vielleicht ist das Problem tatsächlich im Programmschalter zu suchen?

Nun zu Deinem letzten Tipp: Welche Schraube meinst Du?
Der Thermostat an der Tür ist zwar mit einer Schraube befestigt, aber die ist in das Plastikgehäuse des Spülmittelmoduls eingeschraubt, also damit isoliert.

Der "Hauptthermostat", der direkt die Temperatur an der Heizung misst, ist saugend in einer Dichtung und nicht mit einer Schraube befestigt.

Und: Der "kleine" Thermostat, der am Türblech sitzt, ist vermutlich nicht für den richtigen Zeitpunkt des Öffnens des Spülmittelfachs zuständig, denn bei meinen diversen Testläufen öffnete das Fach auch ohne Temperatur der Heizung...
Aber wozu der Thermostat sonst sein sollte erschließt sich mir auch nicht.
Deine Idee klang auf jeden Fall sehr sinnvoll.

So weit schon mal vielen Dank für Dein Mittdenken!!!

Liebe Grüße
Georg

Wenn das Schaltwerk zuvor schon gesponnen hat: Ausbauen. Evtl. kannst Du dies öffnen und dessen Schleifkontakte reinigen/ggf. mit Oszillin behandeln. Zur Not geht auch Kontakt 60 (ist aber etwas aggressiver als Oszillin von Teslanol). Demnach nicht zu viel sprühen.

Hallo Tobi,

herzlichen Dank für den Tipp... Ja, das werde ich mal versuchen. Obwohl das Schaltwerk auf den ersten Blick wirkt, als wäre es vernietet.
Aber irgendwie führt kein Weg daran vorbei. Hab schon ge-google-t und leider nix Passendes gefunden. Für alle anderen Modelle scheint es noch was zu geben...

Vielen Dank für Deine hilfreichen Antworten. Melde mich wieder, wenn ich ein, zwei, drei Schritte weiter bin...

Ein schönes Wochenende
Georg