Die LED im OK wird nicht mit 1,5V betrieben, sondern mit einem bestimmten Strom. Wenn die Stromaufnahme des Magneten zu dem Vorwärtsstrom der LED im OK passt, kannst du die direkt in Reihe schalten.
(Zugegebenermaßen müsste die Leistung des Magneten dann schon ziemlich klein sein )

Edit: Die Spannung hätte gerne eine groß geschriebene Maßeinheit


_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am  3 Apr 2013 19:22 ]

Zitat : wulf hat am  3 Apr 2013 18:51 geschrieben :

Du schaltest die LED vom Optokoppler einfach mit einem Vorwiderstand parallel zum Elektromagnet. Sinnvollerweise bitte dem Elektromagnet auch noch eine Diode in Sperrichtung parallel schalten um negative Spannungsspitzen beim Schalten abzufangen.

Ja, leider möchte ich aber, dass der Optokoppler nur schaltet bzw. dessen LED "Strom bekommt", wenn es sicher ist, dass der Elektromagnet funktioniert. Aus diesem Grund muss ich leider eine Reihenschaltung verwenden.

Wie groß ist jetzt die Stromaufnahme des Magneten?
Und welchen Optokoppler hast du?




_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Zitat : Offroad GTI hat am  3 Apr 2013 19:20 geschrieben :

Die LED im OK wird nicht mit 1,5V betrieben, sondern mit einem bestimmten Strom. Wenn die Stromaufnahme des Magneten zu dem Vorwärtsstrom der LED im OK passt, kannst du die direkt in Reihe schalten. (Zugegebenermaßen müsste die Leistung des Magneten dann schon ziemlich klein sein ) Edit: Die Spannung hätte gerne eine groß geschriebene Maßeinheit [ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am  3 Apr 2013 19:22 ]

Der Vorwärtsstrom ist doch IF ( kleingestelltes F), oder?
Und wenn ich das richtig verstehe, kann ich den OK auch -bei passenden Strom- auch bei 16V betreiben?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: M-Elektronics am  3 Apr 2013 20:13 ]

Naja, eher tiefgestellt

Hier mal eine Schaltung, mit der die gewünschte Funktionalität erreicht wird:

_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Zitat : Offroad GTI hat am  3 Apr 2013 20:01 geschrieben :

Wie groß ist jetzt die Stromaufnahme des Magneten? Und welchen Optokoppler hast du?

Laut Datenblatt 100 mA Stromaufnahme beim Elektromagnet.
Ich habe hier einen PC817, habe ich irgendwann mal gekauft

Zitat : Offroad GTI hat am  3 Apr 2013 20:13 geschrieben :

Naja, eher tiefgestellt Hier mal eine Schaltung, mit der die gewünschte Funktionalität erreicht wird:

Super Schaltung, genau die habe ich gesucht, Vielen Dank!
Was genau bewirkt R1? Dass Strom in die Basis des Transistors fließt?
Und: Könnte ich statt Optokoppler direkt über den Transistor einen Verbraucher (LED) schalten? Ich benötige nämlich nicht zwingend eine galvanische Trennung.

LG

[ Diese Nachricht wurde geändert von: M-Elektronics am  3 Apr 2013 20:29 ]

ja

Zitat :

Was genau bewirkt R1? Dass Strom in die Basis des Transistors fließt?

Nein, dafür sorgt R2. R1 sorgt für den nötigen Spannungsabfall, um die Basis leitend zu bekommen.

Zitat :

Könnte ich statt Optokoppler direkt über den Transistor einen Verbraucher (LED) schalten?

Klar. Ein OK ist eingangsseitig ja auch nur eine LED.



_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Zitat : Offroad GTI hat am  3 Apr 2013 20:33 geschrieben :

Zitat : Was genau bewirkt R1? Dass Strom in die Basis des Transistors fließt? Nein, dafür sorgt R2. R1 sorgt für den nötigen Spannungsabfall, um die Basis leitend zu bekommen. Zitat : Könnte ich statt Optokoppler direkt über den Transistor einen Verbraucher (LED) schalten? Klar. Ein OK ist eingangsseitig ja auch nur eine LED.

Genau das meinte ich; war etwas unglücklich formuliert
Ok, vielen, vielen Dank euch, besonders dir, Offroad GTI innerhalb ner Stunde
ist mein Problem gelöst, und ich habe mir lange fast den Kopf zerbrochen

Danke

Kein Problem.

Zitat : M-Elektronics hat am  3 Apr 2013 19:53 geschrieben :

Ja, leider möchte ich aber, dass der Optokoppler nur schaltet bzw. dessen LED "Strom bekommt", wenn es sicher ist, dass der Elektromagnet funktioniert. Aus diesem Grund muss ich leider eine Reihenschaltung verwenden.

Seltsame Logik.
Warum sollte der Elektromagnet unter Spannung nicht funktionieren?

Mir fällt da nur Unterbrechung oder Kurzschluß ein.
Bei letzterem würde wohl sogar die Schaltung von Offroad GTI versagen.

Zitat : Murray hat am  3 Apr 2013 21:06 geschrieben :

Seltsame Logik. Warum sollte der Elektromagnet unter Spannung nicht funktionieren? Mir fällt da nur Unterbrechung oder Kurzschluß ein. Bei letzterem würde wohl sogar die Schaltung von Offroad GTI versagen.

Naja, so seltsam ist das doch gar nicht. Abgesehen vom Kurzschluss (Wo die Schaltung in der Tat nicht klappen würde :D) geht es mir eher darum, dass der Magnet ein sehr altes und störanfälliges Teil ist; falls die Spule mal ausfällt, "meldet" dies der Transistor (in Verbindung mit einer Nein-Schaltung und einer Warn-LED) , da dort dann kein Basisstrom anliegt.
LG