Das ist offensichtlich ein KFZ-Relais.
Allerdings weiß ich nicht, was ich von dem Dioden-ODER halten soll:
Klemme 30 bringt Plus direkt von der Batterie, Klemme 15 ist Plus hinter dem Zündschloss und danit eigentlich überflüssig.
Ob du die Schaltung doch nicht ganz richtig gezeichnet hast ?

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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



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Zitat : perl hat am  8 Apr 2004 03:44 geschrieben :

Das ist offensichtlich ein KFZ-Relais. Allerdings weiß ich nicht, was ich von dem Dioden-ODER halten soll: Klemme 30 bringt Plus direkt von der Batterie, Klemme 15 ist Plus hinter dem Zündschloss und danit eigentlich überflüssig. Ob du die Schaltung doch nicht ganz richtig gezeichnet hast ?

doch da bin ich mir ganz sicher ... wenn ich won 30 nach 31b ne spannung anklermme summt das relais (logish oder ?) das selbe auch von 15 nach 31b

Nun, dann ist es vielleicht tatsächlich ein Summer, denn die 31b ist ein geschalteter Minus.
Trotzdem ist mir der Sinn des Dioden-ODER nicht klar.

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mir auch nicht ... bischen komisch die dinger....

Hallo @all,

könnte es sein, dass dieser Summer als "Warnschnarre" an einem Roller oder Motorrad parallel zu den Blinkern geschaltet wurde, damit man nicht vergessen hat, die Blinker nach dem Abbiegen wieder "rauszunehmen". Auf jeden Fall sieht das Ding ziemlich stark nach DDR-Technik aus ...

Aber steht ja Germany drauf. Hmmmmm.

Gruß
Helferlein



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Zitat : Helferlein hat am  8 Apr 2004 19:08 geschrieben :

Hallo @all, könnte es sein, dass dieser Summer als "Warnschnarre" an einem Roller oder Motorrad parallel zu den Blinkern geschaltet wurde, damit man nicht vergessen hat, die Blinker nach dem Abbiegen wieder "rauszunehmen". Auf jeden Fall sieht das Ding ziemlich stark nach DDR-Technik aus ... Aber steht ja Germany drauf. Hmmmmm. Gruß Helferlein

jau genau das wirds sein dann hat das dioden oder auch einen sinn .. danke ...

Es steht nicht nur Germany drauf, sondern auch SWF.
Das habe ich schon oft auf Scheibenwischermotoren gesehen, aber der naheliegende Schluß daß es ScheibenWischerFabrik heißt, ist falsch. Vielmehr handelt es sich um die "Süddeutsche Wischerfabrik" in Bietigheim.


Schnarre hin, Schnarre her, hat jemand eine vernünftige Erklärung für das Dioden-ODER ?
Klemme 15 und 30 heißt ja definitiv nicht rechter und linker Blinker.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  8 Apr 2004 21:56 ]

würde man nicht ohne den Dioden Klemme 30 und 15 miteinander verbinden?

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genau und dann würden plötlich beide blinken ...

Helferlein

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Zitat :

würde man nicht ohne den Dioden Klemme 30 und 15 miteinander verbinden?

Wie ich oben schon schrieb: Klemme 30 ist Dauerplus von der Batterie. Wenn der Strom von dort kommt, braucht man Klemme 15 (+ vom Zündschloss) nicht mehr.

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Ist am 4. Stift was angeschlossen oder das Relais mit Masse über das Gehäuse verbunden?

mfg lötfix

Ich denke, die Belegung müsste so sein:

Klemme / Bezeichnung / Schaltprämisse
15 / Blinker Richtung 1 / +12V bei Hebel Richtung 1
30 / Blinker Richtung 2 / +12V bei Hebel Richtung 2
31b / Dauermasse / -12V ohne Einschränkung

Mit den beiden Dioden in "ODER-Schaltung" wird verhindert, dass das -in Richtung 1 ausgelöste- Blinklicht, das Blinklicht Richtung 2 über das Relais mitschaltet.
Natürlich auch umgekehrt.

Lemma 1:
Perls Klemmenbezeichnung stimmt nicht (auch wenn es Norm ist).

Lemma 2:
Relais ist falsch beschriftet und wurde daher (von der QS) aus dem Verkehr gezogen.

Lemma 3:
Es ist gar keine "Warnschnarre"

TRILEMMA! Hat jemand einen Lösungsansatz?

Wo hast Du die eigentlich her? Pollin oder so? Vom Aussehen her würde ich sagen, dass die mindesten 25 Jahre alt sind.

Gruß Helferlein

P.S. Mir ist nur nicht ganz klar, warum man diese Schnarrenfunktion nicht gleich in das Blinkrelais integriert hat.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Helferlein am  8 Apr 2004 23:23 ]

Zitat : Lötfix hat am  8 Apr 2004 23:10 geschrieben :

Ist am 4. Stift was angeschlossen oder das Relais mit Masse über das Gehäuse verbunden? mfg lötfix

beides nein