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Offset Kompensation von OPA 277
Suche nach: kompensation (228) |
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BID = 845325
DjangoFett
Gerade angekommen
Beiträge: 6
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Hallo an Alle, bin neu hier !!
Ich beschäftige mich mit mit dem OPA 277 und zwar genauer gesagt mit der Offsetkompensation. Der Op liegt im 8 Pin Dip Gehäuse vor und bietet die Anschlüße Pin 1 und Pin 8 zur Offsetkompensation.
Nach Data Sheet setzt man nun ein 20KOhm Poti zwischen Pin 1 und 8, sowie den Schleifer an positive Versorgungsspannung. Soweit so gut!
Ich schließe den OP an die Versorgungsspannungen (+/-15V) an, laße die Eingänge unbeschaltet. An den Ausgang hänge ich das Osci, um zu sehen was passiert.
Der Ausgang geht sofort in die positive Versorgungsspg. +15V . Jetzt drehe ich an dem Poti - und schwupp driftet die Ausgangsspannung nach -15V. Ich denke ' neee, das will ich doch nich, der soll doch auf NULL Volt gehen'. Also dreh ich das Poti zurück und schwupp driftet der Ausgang langsam wieder auf +15V.
Ich denke also, ich habe den OP dann kompensiert (so gut es eben geht), wenn dieses driften der Ausgangsspannung beginnt. In dieser Stellung belasse ich das Poti.
Frage: Ist das so richtig ?
Wenn nein, was ist noch zu beachten ? 
Danke schon mal für die Antworten!! |
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BID = 845328
hajos118
Schreibmaschine
Beiträge: 2453
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Lege beide Eingänge (+ und - ) auf das gleiche Potential, am besten auf Masse. Dann stellst du mit dem Poti den Ausgang auf "0".
edit: lt. Datenblatt von BB hat der OpAmp eine typ. Offsettspannung von 20µV. Die wirst Du mit einem "normalen" Oszi wohl nicht messen können. Es wird auch nur für spezielle Anwendung eine externe Beschaltung zum Offsett Ausgleich geraten - im Normalfall sollte die Werkseinstellung (lasergetrimmt) ausreichen.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: hajos118 am 29 Aug 2012 9:35 ] |
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BID = 845330
Offroad GTI
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Wenn du die Eingänge unbeschaltet lässt, arbeitet der OPV als Komparator. Schaltet also von einer in die andere Endlage.
Ich bezweifel aber, dass du mit einem Oszi dort etwas vernünftiges messen kannst. Die Offsetspannung dieses OPV liegt im µV-Bereich. Dafür braucht man schon ein 5 oder 6-stelliges Ditigalmultimeter.
Edit: Zu langsam 
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 29 Aug 2012 9:40 ]
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BID = 845336
DjangoFett
Gerade angekommen
Beiträge: 6
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Jo - damit ist Thema schon abgehakt !
Vielen Dank auch Ihr beiden 
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BID = 845362
Offroad GTI
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Schön, dass wir helfen konnten.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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