Hi Ranger, was die Sache mit dem stehenden Bild (lesbare Anzeige) angeht, hab ich mit 16 Bilder/sec. gerechnet. Das so sagt man, reicht, um die trägheit des Auges auszunutzen. Hab da dann mit nem Abrollumfang von 1,90 m gerechnet. (215/35/18er Reifen) und bin auf ne Geschwindigkeit von 109 KM gekommen. Is auch schon ne Menge, aber noch im Bereich des Möglichen, denke ich.

Punkt 2 leuchtet mir ein. Is nur die Frage, wie das technisch zu zu Bewerkstelligen währe, da ich einfach nur ne "fertige" Platine zwischen Felge und Bremsscheibe schrauben wollte. 1 Fixpunkt reicht also nicht. Würden 4 reichen? Kann man das serienmäßig vorhandene Geschwindigkeitssignal "anzapfen" und via Funk zum Rad senden? (Währe wieder das Problem vom Stromverbrauch, oder?)

Punkt 3 is auch klar.
Punkt 4 erleichtert die Sache schon etwas. :D
Punkt 5 hätt ich ja auch allein drauf kommen können.

mann könnte die stromversorgung auch üer induktion machen, gibt da wo eine propelleruhr mit PIC16F84 auf einer videokopftrommel, bei der wird der PIC am propellerarm so versorgt, hat halt den vorteil dass man keine batterien wechseln muss...

Denke nich, das das so geht, da die 1/4 Meile eben nur 403 Meter hat. Is fraglich, ab welcher Drehzahl die Induktion reicht, um genug Strom zu erzeugen. Mann muss ja davon ausgehen, das die Bauteile auch noch ne Verlustleistung haben. Und selbst wenn es nur 7 LED´s sind, bei nem Strom von 20-50 mA pro LED (Soll auch Tagsüber gut sichtbar sein.) + Rest der Schaltung, kann man also schon mal mit 400 mA rechnen. Und ob das per induktion machbar ist, möchte ich jetzt mal bezweifeln. Da werden die Batterien doch sicherlich die einfachere Alternative sein.

Abba trotzdem THX für die Tipp.

Hi Corradodriver,
das mit der Induktion war anderes gemeint:
Einfach ein Transformator basteln, bei dem der primärkreis und der sekundärkreis mechanisch getrennt sind (luftspalt).
Die Verluste sind zwar enorm,aber wenn man die richtige stelle am Wagen findet um das Teil zu montieren,dann sollte das funktionieren. Daß der Wagen dann im bereich der StVO nichtmehr zugelassen ist versteht sich von selbst

Gruß,
SIGINT

Hm, also ich denke, das das auf Grund der Platzverhältnisse ausscheidet. Es wird schon schwer genug sein, die "Messpunkte" so anzuordnen, das sie nicht am Bremssattel hängen bleiben. Wenn ich jetzt nich davon ausgehe, da nen halbe Trafo rotieren zu lassen........Das nächste währe die Unwucht auf Grund des Gewichtes. Dann die Fliehkräfte. Man muss ja von Drehzahlen jenseits der 2000 U/Min ausgehen. (über 200 Km/H Zielgeschwindigkeit)
Dann sollte es aus Renntaktischen Gründen auch möglichst leicht sein.

Alles nich so ganz einfach. *grübel*

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 21 Mär 2004 12:50 ]

Hallo,
ohne jetzt das ganze Auto und die Felgen zu ruinieren würde ich mal mit einer alten Radkappe rumprobieren.
Den Triggerpunkt kann man auch mit einem Taschenlaserpointer machen. Von hinten durch eine Öffnung der Felge auf die Platine richten und dort einen Phototransistor setzen.

Mit einem µController ist die dynamische Ausgabe einfacher. Dann ist die Spaltenzeit proportional zur Gesamtperiode. Etwa ein 200stel bis 300stel.

Mal was anderes: Was will man mit einem Fahrzeug ,das 1,3 Tonnen wiegt auf der viertel-Meile ? Ist die Konkurrenz mit Treckern unterwegs ?

mit 53ern Grüßen



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Wie der alte Meister schon wußte: Der Fehler liegt meist zwischen Plus und Minus. :-)
Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, schließ ich Plus an Minus an.

Zitat :

Mal was anderes: Was will man mit einem Fahrzeug ,das 1,3 Tonnen wiegt auf der viertel-Meile ? Ist die Konkurrenz mit Treckern unterwegs ?

Da hast schon nich ganz unrecht. Aber wer sagt, das ich serie fahre? Das ganze soll in einen Corrado 16V Turbo mit Allradantrieb verbaut werden. (Angestrebte Leistung ca. 400 PS) Das wird mein "Straßenfahrzeug". Und wenn das Fertig ist, plane ich nur für die Rennstrecke eine 7,5 Liter Corrado-V8-Version. (Chevy-Basis)
Da stimmt dann das Leistungsgewicht wieder.

Die Sache mit dem Laserpointer is ne Super Idee.

Wenn man statt einer LED-Zeile mehrere gleichmäßig verteilte verwendet, bekommt man den Effekt auch bei entsprechend niedrigerer Geschwindigleit hin und gewinnt noch an Helligkeit.

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