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Autor |
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BID = 60556
nokolo Gerade angekommen
Beiträge: 11
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Geräteart : Telekommunikation
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Hallo an alle...
Mal ne Frage, mir brennt andauernd das Rücklicht meines Motorrades durch...
Habe heute mal die Spannung gemessen und die lag bei ca. 11,47V
Als ich das Bike dann startete lag die Spannung bei ca. 13,45V und auch darüber bis 14V!
Muß die Birne das aushalten oder kann es an der Überspannung liegen?
Was mache ich um die Spannung unter oder auf 12V zu bringen?
Danke, nokolo... |
Erklärung von Abkürzungen |
BID = 60559
Mr.Ed Moderator
Beiträge: 36188 Wohnort: Recklinghausen
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14V ist bei laufendem Motor OK, erst wenn die Spannung höher geht würde ich mal den Lichtmaschinenregler überpüfen.
Das Durchbrennen muß einen anderen Grund haben, evtl. hast du kurzzeitig eine höhere Spannung.
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-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. |
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BID = 60575
nokolo Gerade angekommen
Beiträge: 11
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hallo....
Welchen Grund könnte es sonst haben?
Die anderen Birnen halten wie zb. das Standlicht usw.
Wie kann ich den Lichtmaschinenregler checken?
Hilft es wenn ich einen Wiederstand vor der Birne einlöte um vorweg schon niedriger zu sein und wenn ja welchen?!
Voraus danke....
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BID = 60652
tixiv Schreibmaschine
Beiträge: 1492 Wohnort: Gelsenkirchen
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An dem Regler würde ich nicht rumfummeln, 14V ist die Korrekte Spannung bei einem 12V Akku.
Einen Widerstand kannst Du davor hängen. Wieviel Watt hat denn die Lampe?
R=2V/(P/12V)
wobei P die Leistung der Glühbirne in Watt ist. Der Widerstand sollte mindestens die Leistung P/6 haben.
Wie die StVO zu so einer Modifikation steht musst Du selber rausfinden. Ich denke aber mal, dass das nicht erlaubt ist!
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