Genau das ist bei der S-Bahn nicht der Fall. Insofern wird der Zutritt von Fußgängern dort nicht ausreichend verhindert.
Das hindert aber die B-Bahn nicht, in Berlin eine ähnliche
bis identische Stromschienentechnik für die S-Bahn
(wie die U-Bahn) zu verwenden.
Gruß
Georg
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