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BID = 801314
Eisvogel
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Hey, ich bins noch mal 
Ich möchte von euch keine Vorschläge, Schaltpläne oder sonstiges, nur eine Gefahreneinschätzung, ich denke mal das dürf ich doch machen ohne hier irgend welche Probleme zu bekommen ...
Also wenn ich diese Schaltung hier an einen Elko hänge ohne Last, wird der mir dann nach einer Weile um die Ohren fliegen wegen Überladung oder kann ich mich darauf verlassen das der Transistor T1 rechtzeitig abschaltet?
Schaltplan:
http://www.dos4ever.com/flyback/boost2.gif
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Offroad GTI
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Zitat :
| | nur eine Gefahreneinschätzung |
Na dann: Große Spannung macht großes Aua  |
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BID = 801319
perl
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Du kannst den Wandler ja zuerst ohne den Elko auf eine dem Elko zuträgliche Spannung einstellen.
In übrigen glaube ich nicht, dass das etwas fliegt. Allenfalls qualmt es; mit oder ohne Elko.
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BID = 801323
Eisvogel
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Zitat :
Offroad GTI hat am 30 Nov 2011 16:34 geschrieben :
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Zitat :
| | nur eine Gefahreneinschätzung |
Na dann: Große Spannung macht großes Aua
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Bist du eigentlich wirklich so unfähig produktive Antworten zu geben? Ich würde dich bitten auf meine Fragen nicht mehr zu Antworten.
@perl: Das hatte ich auch vor, aber meine Frage war ob der Transistor bei der Schaltung beim erreichen der eingestellten Spannung auch wirklich sicher abschaltet oder ob der Kondensator tortzdem langsam weiter geladen wird oder sowas in der Art und irgend wann "anfängt zu qualmen"
Muss man hier wirklich immer alles so wörtlich nehmen ...
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BID = 801329
perl
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Wenn es überhaupt funktioniert und ohne Elko abschaltet, wird es das auch mit diesem tun.
Vermutlich aber brennt die Schaltung vorher ab und das ist gut so.
Du hat offenbar noch nicht gespürt, wie schmerzhaft ein elektrischer Schlag mit dieser Spannung ist.
Da reicht schon der noch relativ ungefährliche 0,47µF Kondensator, dass du die Schaltung durchs geschlossene Fenster schmeisst.
Und deshalb beenden wir diese Diskussion hier auch.
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