Der Verdacht ist mir auch schon gekommen und ich habe versucht durch Abfühlen eine Schraube zu finden, aber es ist mir nicht geglückt. Ich werde aber einfach mal den Aufkleber entfernen, vielleicht sitzt da doch noch eine Schraube drunter.

Gruß
Peter

Hier mal ein Bild einer offenen PSB680 2RE. Sollte ja ähnlich aufgebaut sein, vielleicht siehst Du was Relevantes. Bild ist leider nicht richtig scharf, aber es ist ja zu viel verlangt die Knipse vorher auf Makro zu stellen...

Danke für das Bild, aber leider bringt mich das auch nicht weiter. Den Griff kann ich öffnen, aber mehr auch nicht; als wenn die Schalen verklebt wären .

Gruß
Peter

Geh doch hier:
Bosch-Ersatzteile

Rechts auf "Ersatzteile-Online-Shop", dann gibst du die Bosch-Nummer ein (steht am Typenschild) und schon bekommst du eine schöne Explosionszeichnung (und kannst die Ersatzteile gleich bestellen). Da ist auch jede Schraube eingezeichnet.

Geklebt ist da mit Sicherheit nichts und geklipst ist bei Bosch-Werkzeugen normalerweise auch nichts (ich hatte von denen schon einige aufgeschraubt).

Den Griff hast du ja sicher schon weggemacht. Da sind nämlich auch Schrauben drunter.

Und noch ein wichtiger Hinweis (bei einer PSB 700-2 hatte ich das mal): Falls deine Bohrmaschine irgendwo so schwarze Gummiteile hat (im Griffbereich), dann kann man die abklipsen (das ist auch wirklich das einzig geklipste) und darunter befinden sich oft auch Schrauben.



Viele Grüße
Bubu

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bubu83 am 23 Mai 2011 20:18 ]

Danke, ich habe die Explosionszeichnung gefunden.
Auf der Seite war ich schon mal, kam dann aber irgendwie nicht weiter
Mich beschleicht das Gefühl, daß die Maschine sehr heiß geworden sein könnte und die Halbschalen sich mit dem Blechpaket des Stators verschweißt haben könnten, obwohl man äußerlich nichts erkennen kann.
Der Bosch-Service hat mir auf Anfrage folgendes geschrieben:

Guten Tag

Es gibt keinen Trick. Vermutlich sind die Halbschalen durch Rostbildung total festgesetzt und lassen sich nicht mehr lösen.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Das wirds wohl sein, denn Kunststoff rostet ja auch unheimlich

Gruß
Peter



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 24 Mai 2011 11:52 ]

Mir ist es immer noch nicht gelungen, die Bohrmaschine auseinander zu bekommen.
Ich stehe vor einem Rätsel, bis heute habe ich noch alle Geräte zur Reparatur zerlegen können, außer dieser blöden Bohrmaschine.
Vielleicht hat noch Jemand eine Idee?
Ich habe die beiden Hälften versucht am Griff auseinander zu ziehen, aber meine Kraft reicht nicht aus

Gruß
Peter

Offtopic :

man, man, soviel Langeweile wie Du als Rentner möchte ich auch mal gerne haben... Ne olle weggeworfene Bohrmaschine aus dem Müllcontainer fischen und dann in aller Seelenruhe einen Reparaturversuch starten. Dabei freundlicherweise auch noch das Forum hier mitbeschäftigen... Mist, ich habe selber leider noch zuviel Jahre bis zur Rente, um mich auf soviel Freizeit zu freuen! SCNR - und ganz liebe (neidische!) Grüße, TOM

_________________
[x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor!

Wer als Rentner Langeweile hat, ist selbst daran schuld!

Gruß
Peter

Jetzt habe ich die blöde Bohrmaschine doch noch auseinander bekommen. Leider hat sich meine Befürchtung bestätigt, wie aus den Bildern zu ersehen ist. Ich frage mich nur, was der Vorbesitzer gemacht hat, damit die arme Maschine so sterben mußte.

Gruß
Peter

Jetzt muß die Bohrmaschine wohl zurück in die Tonne. Evt sind die Wicklungen noch gar nicht kaputt, aber vermutich wird das Joch nun am Anker schleifen, weil es nicht mehr exakt im Gehäuse steckt.
Dise Bohrmaschinen sterben gern wenn sie als Rührermaschine mißbraucht werden. Man stellt die Drehzahl runter weil sonst die Farbe so spritzt (hier ist das Getriebe nicht für so niedrige Drehzahlen gemacht). Durch den großen Rührer und die zähe Pampe muß der Motor ein hohes Drehmoment liefern und benötigt entsprechend Strom. Durch die niedrige Drehzahl ist auch die Kühlung vermindert. Ergebnis: s. o.

Oder durch eine defekte Steckdose Stichwort Falschanschluss.
Hatte ich auch erst da hatte doch eine eine normale Schukosteckdose auf 400 V angeschlossen. Dann geht sowas auch gern kaputt
Oder durch zu lange zu dünne Verlängerungskabel -> mehr Strom -> mehr Hitze --> Wicklungsschluss--> noch höherer Strom ---> Kaputt..

Gruß

Hä?? Mit den Verlängerungskabel als Ursache hast du jetzt irgendeinen Denkfehler. Wieso soll durch dünne Verlängerungskabel ein höherer Strom fließen?? Der würde doch eher niedriger --> Größerer Widerstand in Reihe

Viele Grüße
Bubu

Spannungsfall durch Widerstand. Weniger Spannung . Wird der Motor mit weniger Spannung versorgt versucht er dies auszugleichen in dem er mehr Strom aufnimmt.