Hallo Nicki,
danke für dein Angebot,das Radio paßt besser zu einem Youngtimer.
Wenn ich einen Spannungswandler verwende dann den von Statron,da der mehr Leistung hat, und ich so noch eine elektriche Benzinpumpe nachrüsten kann.

Nach längerer Standzeit ist kein Sprit mehr im Vergasser und die Benzinpumpe vom Wartburg arbeitet mit Unterdruck vom Motor, und eh die den Sprit bei Anlaßdrehzahl nach vorn gepumpt hat ist meine Batterie leer.
Also hab ich immer erst den Vergasser mit einer Spritze von Hand gefüllt,
und mit einer elektrischen Pumpe, schalte ich die Zündung ein und die Pumpe fördert Benzin bis in den Vergasser und ich kann den Motor starten ohne Probleme.
Diese Pumpen gibt es aber nur mit 12v.
Daher wenn Spannungswandler dann groß.