Geräteart : CD-Tuner
Defekt : Schieberegler, Beleuchtung
Hersteller : Blaupunkt
Gerätetyp : Hannover SCD08
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Hallo an das Forum!

Habe mich registriert, da ich auf Eure hilfe angewiesen bin und hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Folgendes Problem:
Ich habe vor zwei Tagen einen Blaupunkt Hannover SCD08 bekommen, der in meine Fahrzeug (Baujahr 1986) eingebaut werden soll.

Leider war der Schiebezapfen vom "Bass"-Schieberegler (Poti?) eingerissen und somit hat der aufgesteckte "Knopf" gewackelt. Habe nun versucht den Schiebezapfen zu kleben, leider mit mit dem fatalen Fehler, einen Superkleber zu nehmen und nicht einen "Plastikkleber". Mit dem Ergebnis, dass die Klebestelle vom Superkleber "aufgefressen" wurde und somit ein neues sauberes Verkleben wahrscheinlich unmöglich macht. Werde es trotzdem nochmal mit Stabilit Express versuchen.

Sollte dieses Vorhaben scheitern, benötige ich einen neuen Schieberegler!
Hat jemand Unterlagen üder dieses Gerät und kann mir bitte sagen, was das für ein Schieberegler ist (Blaupunktnummer 766....) oder kann vielleicht jemand mit der aufgedruckten Bezeichnung 503AX2 etwas anfangen????

Weiters würde ich gerne die Beleuchtung erneuern, da nur eine von sechs Birnen ihren Dienst tut! 12Volt liegen an den Birnen an!
Würde gerne bei dieser Gelegenheit die Beleuchtung auf grün umbauen, damit sie zum Fahrzeug passt!
Somit die zweite Frage:
Weiß jemand eine Bezugsquelle für 12 Volt Glühlampen in grün bzw weiß mit grüner Kappe in 3-4mm Durchmesser?
Oder seit Ihr der Meinung, dass ich es einmal mit diffusen 12v LEDs versuchen soll, oder kann ich mir den Versuch sparen weil die Ausleuchtung zu punktuell ist?

Dritte und letzte Frage:
Wofür ist das grüne Anschlusskabel mit der Beschriftung DK-LOW?
Versorgungsstecker hat Dauerplaus, Zünungsplus, Masse und elektr. Antenne und eber dieses DK-LOW.....
Ist das ein Eingangssignalanschluss für Verkehrsfunkstummschaltung bei zusätzlicher Verwendung eines extra Blaupunkt Cassettendeck?
Oder ist das der Anschluss für das "Lichtplus" zum Dimmen?

Hoffe der eine oder andere hat noch Unterlagen zu diesem Autoradio aus den späten 80iger Jahren und kann mir ein wenig Hilfe anbieten.

Herzlichen Dank und schöne Grüße aus Wien!

Lg Alex

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Hydrant am 15 Jul 2010 10:03 ]

Das Poti ist kein Standardteil. Wenn Blaupunkt das Teil nicht mehr liefern kann, und davon würde ich nach soviel Jahren fast ausgehen, hast du ein Problem.
Um dir weiterhelfen zu können, benötigt man die kompletten Daten vom Typenschild. Ansonsten mal bei der nächsten Servicestelle oder direkt bei Blaupunkt anfragen.
DK-LOW dürfte das Signal für die Durchsagekennung sein. Da ARI aber vor einigen Jahren abgeschaltet wurde, ist die Leitung unnütz geworden.
Birnen bekommst du beim Obsthändler deines Vertrauens, kleine Lämpchen und die entsprechenden Kappen im Elektronikhandel.
Die Lämochen haben übrigens keine 12V sondern 14V, die mit 12V gingen im Auto ja zu schnell kaputt.

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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat :

Birnen bekommst du beim Obsthändler deines Vertrauens....

Kannst du bitte mal einen Blick auf diese Glühlämpchen werfen:
Link

Erfahrung damit, gut/schlecht/keine?

Danke, Alex

Ersteigere bei einem Auktionshaus deiner Wahl ein Radio mit Schiebereglern aus der Baureihe deines Gerätes. Wenn du dir dann noch ein defektes Gerät raussuchst, bekommst du es zum Einstiegspreis von 1,-€ und kannst das Schiebepoti umlöten.

ciao Maris