Das ist ja heftigst....
Aber es sollte dann schon gehen das man dann von dem neuen Schalter aus den Schalter der auf dem Motor sitzt überbrückt?
Solch einer wie auf meinem Bild dürfte dann aber auch gehen oder nicht?
Das ist ein MOELLER Stern-Dreieck-Schalter, 20 A, 5,5 KW




[ Diese Nachricht wurde geändert von: Howard67 am 14 Apr 2010 10:22 ]

Der wird sicher auch gehen, den Strom wird er wohl schaffen... Wenn er aber woanders sitzt ist überbrücken nicht möglich, denn zwischen Motor und Stern-Dreickschalter hast Du 6 Adern (+PE natürlich). Zwischen Schalter und Stecker die normalen 3 (wieder + zumindest PE). Der Schalter muß elektrisch gesehen schon an die gleiche Stelle. Falls er da nicht hinpaßt müssen die Leitungen halt verlegt werden, ggf. durch längere ersetzt werden. Hinterher natürlich alles schöne VDE-mäßig prüfen.

Also müsste der neue schalter am besten in oder auf das gehäuse des alten Schalters montiert werden damit die Kabel die aus dem Motor kommen dort direkt angeschlossen werden können. Oder aber man verlängert die Kabel die aus dem Motor kommen (gibt es 7-adriges Kabel in dem entsprechenden Querschnitt?) Und zieht diese dann zu dem etwas weiter entfernt montiertem Schalter. Bin ich da jetzt soweit richtig?

Howard

Und vor allem zuerst mal den Motor
und den alten Schalter prüfen.
Deine Methode,
"ach ich denk mal, es ist der Schalter"
kann ins Auge gehen.

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Dimmen ist für die Dummen

Das ist nicht meine Methode, sonst hätte ich hier nicht angefragt.
Wie muss man den den Motor "richtig" prüfen?

Alle Wicklungen auf Körperschluß, Phasenschluß, Windundsschluß, Durchgang.

Und zumindest DAS muß der Eli können!
Wenn nicht, such Dir einen, der den Gesellenbrief nicht in der Lotterie gewonnen hat...

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Ist die Kreissäge schon immer an diesem Anschluß betrieben worden? Es könnte auch daran liegen daß die Sicherungen wegen dem hohen Einschaltstrom ansprechen. Auch beim Umschalten von Stern auf Dreieck treten Stromspitzen auf. Ansonsten würde ich, wenn der Motor nun doch mal läuft, die 3 Phasen untereinander verleichen, bei gleicher Stromaufnahme ist so gut wie sicher daß der Motor ok ist. Geht am einfachsten und sichersten mit einem Zangenampermeter.

Hallo!
Der Anschluß ist an dem Anschluß noch nicht betrieben worden, erst jetzt.
Eine Überprüfung ist aber erst wieder am übernächsten WE möglich, da ich dieses We nicht da bin und der Elektr. nur am WE.

Was mich etwas wundert (als Laie), das wenn man umschaltet und der Motor dann weiterläuft trotzdem eine Sicherung raus ist und nichts passiert wenn man sie wieder reindrückt. Sind übrigends 16B Sicherungen eingebaut und der Motor hat 5,5KW. Soll ja wohl schon sehr an der Grenze sein beim einschalten?

Lass den Motor mal von nem "richtigen" Eli prüfen. Wie die Kollegen schon geschrieben haben,kann es sehr wohl an den B-Automaten liegen.

Gruß Surf