Gefunden für tk 1620 blomberg - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Dichtung kaputt -- Wäschetrockner Blomberg TK 1620 | |||
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| 2 - Wäschetrockner Blomberg TA 297 KP / TK 1620 -- Wäschetrockner Blomberg TA 297 KP / TK 1620 | |||
| Geräteart : Wäschetrockner
Hersteller : Blomberg Gerätetyp : TA 297 KP FD - Nummer : TK 1620 Typenschild Zeile 1 : I-Nr. 0029500001 - 812130 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen, unser Blomberg Wäschetrockner heizt nicht mehr. Man hört ein leises Klicken, als wenn ein Relais anziehen würde, aber durch eine Sicherheitsschaltung sofort wieder abfällt. Die Elektronik bekommt das scheinbar nicht mit, denn das Programm läuft einfach nur sehr lange, aber die Wäsche wird nicht getrocknet und auch nicht warm. Hat jemand einen Tipp? Ich habe hier im Forum häufiger Hinweise auf eine Anleitung zum Öffnen von solchen Wäschetrocknern gelesen, diese aber nie gefunden. Kann mir jemand sagen, wo diese Anleitung gepostet ist? Danke schonmal Hentori [ Diese Nachricht wurde geändert von: Gilb am 23 Jun 2007 9:24 ]... | |||
3 - Wäschetrockner Blomberg TK 1620 TA 297 KP -- Wäschetrockner Blomberg TK 1620 TA 297 KP | |||
| Geräteart : Wäschetrockner Hersteller : Blomberg TK 1620 Gerätetyp : TA 297 KP S - Nummer : 0029500000-713192 Kenntnis : Minimale Kentnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Wäschetrockner: Er heizt nicht mehr richtig (max. lauwarm) und die gewählten Programme laufen im Gegensatz zu früher viel zu schnell durch. Die Wäsche ist nach Ablauf des Programms (z.B. Schranktrocken) aber noch richtig nass. Die Wasserpumpe funktioniert und die Wäschetrommel läuft bestens. Flusensieb und der Kondensator sind gründlich gereinigt. An was könnte das liegen? Grüsse Markus ... | |||
| 4 - Wäschetrockner Blomberg TA 297 KP / Model TK1620 -- Wäschetrockner Blomberg TA 297 KP / Model TK1620 | |||
| Hallo Andy,
Du musst die rechte Seitenwand entfernen (Schrauben hinten rechts, von oben bis unten, herausdrehen; eine Schraube vorne oben rechts, hinter der Schalterblende herausdrehen; Seitenwand dann nach oben herausziehen). Dann siehst Du den Motor, den Kondensator und die Treibriemen. Auf dem hochgeladenen Bild ist ein gerissener kleiner Flachriemen (Keilrippenriemen) zu erkennen. Zu diesem Thema hatten wir hier vor ein paar Wochen schon mal einen Thread, musst mal etwas im Forum suchen. (Die Foren-Suchfunktion ist hinter der Lupe, oben links, versteckt.) Viel Erfolg, der Gilb 
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Im transitornet gefunden: 1620 Blomberg
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