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PWM Schaltung ändern?
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BID = 872821
schnuffel22
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Hallo miteinander!
Ihr könnt mir bestimmt helfen.
Ich möchte diese http://www.atx-netzteil.de/pwm_mit_ne555.htm
(Schaltung 2) nachbauen!
Der P1 soll ein Schiebepotentiometer werden mit nur 20mm Schiebeweg.
Und diesen bekomme ich leider nur in 50K. Oder kennt jemand eine Bezugsquelle für ein Schiebepot mit 20mm Schiebeweg mit 1M?
Nun möchte ich gerne den P1= 1M gegen einen 50K tauschen, der P2 entfällt!
Was müsste ich in der Schaltung ändern um den P1 mit 50K zu benutzen?
danke schon jetzt für eure bemühungen, Steve
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geht nicht gibt`s nicht! |
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BID = 872829
Offroad GTI
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Da musst du nichts ändern, wenn du mit einer größeren Grundfrequenz leben kannst.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber. |
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BID = 872879
schnuffel22
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Danke schon mal!
Mit der erhöten Frequenz könnte ich Leben.
Kann es sein das die Schaltung dadurch nicht mehr ganz auf Null regelt?
Denn das währe schlecht , dann lieber keine volle leistung als kein sauberes Null!
Steve
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BID = 872882
Offroad GTI
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Der Stellbereich ändert sich nicht. Dieser ist nur von R1 und R2 abhängig.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 872883
schnuffel22
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Danke!!! 
Dann werde ich das ganze mal auf meinem Breadboard versuchen 
Und nochmals danke!
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geht nicht gibt`s nicht!
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BID = 873560
schnuffel22
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Hallo!
Erst mal Danke für eure Hilfe
Habe das ganze heute auf mein Breadboard geschmissen und probiert.
Und ja mit 50K an P1 regelt die Schaltung unzufrieden auf Null.
Also habe ich etwas rum Experimentiert und habe R1 und R2 jetzt bei 560 Ohm und siehe da, der Motor vom SlotCar bleibt ordentlich stehen und Vollgas habe ich auch
Danke für eure Hilfe, Steve
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BID = 873604
Offroad GTI
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Zitat :
| | mit 50K an P1 regelt die Schaltung unzufrieden auf Null. |
Stimmt, hatte übersehen, dass R1 und R2 ziemlich groß sind.
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