Wer andern eine Grube gräbt, ist selbst ein Schwein.

Bei der Last handelt es sich um ein Akku Ladegerät für den RC-Modellbau. Welches im Ruhezustand ca.1A zieht und beim Laden dann zwischen 1-10A. Was jedoch merkwürdig ist, ich habe schonmal ein 180W ATX Netzteil umgebaut, welches ich ganz normal nutzen kann. Jedoch nur bis ca 7A da dann die Spannung zusammenbricht. Deshalb müsste das neue Q-Tec diesen Strom doch allemal schaffen! Gibt es eine möglichkeit diese Schutzschaltungen zu überlisten oder liegt bei dem Q-Tec vielleicht noch ein anderer Fehler vor?

Wenn ich eine Autoscheinwerferbirne beim Starten schon dran habe , läuft das Netzteil ohne probleme. Klemme ich sie an wenns schon an ist, schaltet es aus. Und das kuriose, wenn die Birne einmal geleuchtet hat, kann ich sie an- und abklemmen wie ich will, es läuft immer. Muß sich vielleicht ein Elko aufladen oder so?

Moin. Hänge mal einen Eisendraht in die 5V-Leitung, durch den etwa 2.5A fließen. der wird sehr heiß , ist aber eine gute Last. Ich habe das auch so gemacht, mein Draht liegt in einer Aluminium-Kühlung mit Lüfter, damit man ihn noch einbauen kann. Mit dieser Belastung solltest du locker an die Nennleistung für den 12-Kreis kommen. Noch mal Perls Frage: Wieviel Strom ist denn für 12V angegeben. Es gibt doch sowas wie ein Typenschild???

Diese Belastung sollte sofort beim Anlegen der Netzspannung dran sein, genau wie auch die Brücke von dem Grünen zum Schwarzen Kabel! Dann sollte alles funktionieren.

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PS: @Perl
Ich habe das gleiche mal mit einem 250W-Netzteil gemacht, und mit einer 2,5A-elastung bei 5V diesen Elko drangehängt. Ohne Widerstand in Reihe. Der muss viel Strom ziehen, dass Netzteil schafft es aber, und hat wie gesagt 250W.



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Zitat :

Wenn ich eine Autoscheinwerferbirne beim Starten schon dran habe , läuft das Netzteil ohne probleme. Klemme ich sie an wenns schon an ist, schaltet es aus. Und das kuriose, wenn die Birne einmal geleuchtet hat, kann ich sie an- und abklemmen wie ich will, es läuft immer. Muß sich vielleicht ein Elko aufladen oder so?

In Autolampen ist kein Elko enthalten, aber das Verhalten passt zu dem, was ich schon oben sagte: In kaltem Zustand ist der Widerstand des Glühdrahts über 10x geringer als bei Betriebstemperatur.
Wenn du das Netzteil bei angeschlossener Glühlampe einschaltest, sorgt eine Sanftanlauf-Schaltung dafür, daß die Spannung allmählich steigt und keine hohen Stromspitzen auftreten. Nach dem Abschalten bleibt der Glühfaden noch eine ganze Weile heiß und damit hochohmiger, auch wenn er nicht mehr leuchtet.

Zitat :

und mit einer 2,5A-elastung bei 5V diesen Elko drangehängt

Ohne Kenntnis der elektrischen Daten sagt das Foto vom Elko gar nichts. Und selbst wenn er eine große Kapazität haben sollte, könnte es immer noch sein, daß er wegen zu hohem ESR ausgesondert wurde.

Das beschriebene Ladegerät wird aber einen Spannungswandler enthalten und damit der keine Störungen über die Eingangsleitungen abstrahlt, sind dort vermutlich ziemlich große Elkos angebracht. Deren Ladestoß bringt dir das Netzteil zum Abschalten.

Vermutlich ist es am besten, wenn du den Ausgang deines Netzteils mit einem großen Elko 10.000µF oder so, evtl. auch der abgebildete, dauerhaft verbindest.

Die Last mußt du dann direkt am Elko, also nicht an einer der vielen Leitungen, die aus dem Netzteil kommen, anschließen.

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Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Wenn man einen sogenannten NTC in Serie mit der Last schaltet, kann man das Problem mit dem erhöhtem Einschaltstrom elegant lösen......

Quelle:
Link

Ist dann eurer Meinung nach das Netzteil kaputt oder hat es eine zu gute (bzw. schlechte) Stromüberwachung? Da wie gesagt alles mit einem 180 Watt Netzteil so funktioniert, jedoch nur 7A auf 12V liefert und nicht wie das Q-Tec angegebene 15A. Zur Zeit jedoch gar nichts, da es immer abschaltet . Kann man diesen Schutz irgendwie umgehen?

Hallo!

Warum die 5V unnötig belasten? Einfach den 5V Zweig nach dem Gleichrichter unterbrechen und eine 7,5V Zenerdiode von 12V nach 5V. Eventuell die Kondensatoren im 5V Zweig ausbauen.
So werden die 5V aus den 12V gemacht, und die 12V ordentlich ausgeregelt, weil die 5V sich bei Belastung mitverändern.
In der Originalschaltung werden hauptsächlich die 5V konstant gehalten.
Siehe hier: Link

mfg lötfix

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