Zitat :

Der ganze Spaß soll möglichst kostengünstig sein.

Was sonst

Du brauchst eigentlich nur einen Vierkanal-Funkschalter mit Relaisausgang (vorzugsweise Wechsler entsprechender Stromtragfähigkeit)
Der Motor wird dann einfach wie folgt angeschlossen.


Vorteil dieser einfachen Schaltung ist, dass es keinen Kurzschluss der Versorgungsspannung geben kann, wenn beide Relais gleichzeitig anziehen, und somit auch keine Verriegelung benötigt wird.



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 20 Nov 2014 17:15 ]

Weiterer Vorteil: Wenn beide Relais anziehen, bremst der Motor schneller ab.

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Gruß
Peter

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 20 Nov 2014 19:51 ]

Du solltest da aber schon Relais mit mindestens 16 A einsetzen, sonst kann es dir bei DC passieren das die Kontakte ein Feuerwerk mit auslösen der Sicherung veranstalten. Die Relais auf der von Otiffany verlinkten Karte sind für deine Motoren definitiv zu schwach!! Auch wenn da steht 24 V 5A !!

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