Hallo Perl,

Das hatte ich bereits vorher auch schon gelesen. Und genau hier weichen die Werte für die 6 und 8 Zylinder deutlich ab. Hätte ich hier die 30 und 22,5 Grad wieder gefunden, wäre mein Post überflüssig. Nun kann es sein, dass es hier um die reinen Einstellwerte für die Motoren geht, bei mir geht es um die Kalibrierung des Testers. Vielleicht meldet sich der „Fachmann“ ja noch zu Wort. Ich bin gespannt.

Gruß Tabloka

Zitat :

Der reine Schließwinkel müsste demnach genau 30 Grad betragen, oder?

Ja, wenn du weiterhin symmetrische Impulse (t_ein = t_aus) an den Tester lieferst.
Wenn man Meßgeräte kalibriert, macht man das meist aber in der Nähe des Skalenendwertes um den Ablesefehler zu minimieren.
Gelegentlich befinden sich auf den Skalen Pünktchen oder andere dezente Markierungen, die dafür anzusteuern sind.

Deshalb wird es vernünftig sein, die zu den betreffenden Skalen für Vollausschlag (oder die Marken) gehörenden Schließ- und Öffnungszeiten vorab zu berechnen und am Impulsgenerator einzustellen.
Eine Kontrolle der tatsächlich gelieferten Zeiten mit dem Zähler wird nicht schaden.
Danach kann man mit dem Trimmer am Tester die richtige Anzeige justieren.

Vor dem Abgleichen der Meßbereiche kontrolliert und korrigiert man aber stets den Nullpunkt der Anzeige!
Und zwar zuerst in stromlosen Zusatand den mechanischen Nullpunkt am Anzeigeinstrument und nach dem Warmlaufen des Instruments den elektrischen Nullpunkt in den verschiedenen Meßbereichen.