Habe ich schon im Conrad-Katalog gesehen und welchen?

Wenn du nur einen Kondensator und einen Vorwiderstand nimmst, wird die LED langsam immer dunkler werden, weil die Kondensatorspannung kontinuierlich abnimmt.

Wenn du über 20s eine konstante Helligkeit brauchst, mußt du dafür sorgen, daß der Strom trotz abnehmender Spannung konstant bleibt. Eine solche Schaltung wird mindestens 1V Spannungsabfall haben, sodaß die Entladeschlußspannung etwa bei 4,5 V liegen sollte.
Daraus folgt eine Spannungsdifferenz delta_U= 12-4,5 = 7,5 V.

Mit der Formel für die Kondensatorentladung: C=I*t/delta_U
berechnet sich dann für 30mA und 20s ein Kondensator von 80.000 µF.
Entsprechende Alu-Elkos sind recht groß und auch nicht billig.

Da die Höchstspannung von Goldcaps meist nur 5,5V beträgt, müßtest du für 12V 3 Stück davon hintereinandersachalten von denen jeder eine Mindestkapazität von 3*0,08= 0,24 F haben müßte.


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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.

Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.

Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 10 Mär 2004 22:06 ]

Als erstes mal ein Dankeschön für die sauschnelle Antwort.

Aber wie könnte ich das Kostengünstig realiesieren.

Ich folgendes gemacht ich habe bei meinem Auto eine Türgriffbeleuchtung mit einer blauen LED gemacht. Diese wird über den Fensterheberschalterbeleuchtung mit versorgt. Jetzt wenn ich das Auto abstelle und mache das Licht aus(macht man so wenn man keine leere Batterie will .-)). Dann geht die LED ja auch aus dann ist aber der Vorteil für die Katz das man im Dunkeln den Griff findet. Und nachdem ich geizig bin und das an allen vier Türen haben möchte suche ich eine kostengünstige Lösung. OLI

Mit ein bischen Glück bleibt ja am Fensterheberschalter die Spannung erhalten.
Dort könnte man sich dann mit dem ubiqitären 555 Timer anhängen.
Dabei aber unbedingt Schutzbeschaltung mit R und Zenerdiode machen, denn der Fensterhebermotor produziert beim Abschalten garantiert häßliche Spikes.



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Wie schließe ich den an? 12V habe ich bis zum Türöffnen vorhanden, dann schaltet er ab. Das würde aber genügen den ich will ja nur die Tür öffnen, dann hat es seinen Zweck erfüllt. OLI

Hi,

weiss es zwar selbst ned genau, aber könnte man nicht
die GoldCap hinter den Widerstand schalten, so dass
nur die 3,3 V gepuffert werden? Das müsste dann ne ganze
Zeit leuchten, natürlich je nach Kapazität
Achso, und vielleicht ne Diode davor, damit die GoldCap
nicht auchnoch das ganze Auto versorgen muss

Also sieh das nicht als verbindlich an, solang das nicht
noch jemand bestätigt, ist nur sone Idee.


cu Mr.Malik

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