Ach so, sorry habe ich vergessen zu schreiben.
12V und es ist ca.1,5mm² und ca. 20cm lang.

20 Centimeter oder 20 Meter ?
Üblicherweise hat ein Kabel 2 Enden.
Am einen gehen die 12 Volt "rein", am
anderen "heraus".
Also: Prüfe, ob (unter Belastung!) die
12 Volt "herauskommen".
Gruß
georg

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Dimmen ist für die Dummen

Es sind 20cm!!!

Wie muss ich mein Multimeter einstellen bzw. wo die Messfüler ansetzen?

Was ist am anderen Ende des "Kabels"? 20cm sind doch mehr als übersichtlich - wieso kommt man dort nicht zum messen ran?
Am einfachsten wäre es 2Adern an einem Ende miteinander zu verbinden und diese Adern dann am anderen Ende ohmsch durchzumessen - also in einem niedrigen Widerstandsbereich des Multimeters. Die Polarität spielt dabei keine Rolle, wobei nichts anderes elektrisches verbindung zur "Meßschaltung" haben soll.

Wir sollten ein wenig mehr zum mysteriösen unzugänglichen Ende wissen.

ciao Maris

Zitat :

2. Problem das andere ende ist jetzt an einem unzugänlichen punkt.

Ist das inzwischen behoben?
Was willst du dauernd mit dem Multimeter?
Du mußt an die Enden und Spannungen und Ströme messen.
Wenn du das dazu nötige Wissen nicht hast, dann
hol dir jemand, der es hat.
Verrate mal wie eine Strippe von 20 cm Länge
so verbaut ist, daß du nicht an die Enden kommst?
Das klingt mehr als verworren.
Gruß
Georg



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Dimmen ist für die Dummen

Zitat : Kopfschmerz hat am 12 Mär 2009 18:07 geschrieben :

12V und es ist ca.1,5mm² und ca. 20cm lang.

Und welches Auto?
Und welche Stelle?

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

1) Multimeter einschalten
2) Ohm - Bereich einstellen (niedrigster Endwert!)
3) Kabel spannungsfrei schalten / abstecken
4) Mit jeweils einem Messtaster an die Enden der Adern des Kabels
5) Messwert sollte im Bereich 0,xxx Ohm sein
6) Kontrolle: Messtaster 1 auf der Ader lassen und mit dem anderen Messtaster die übrigen Adern testen: Es darf kein Messwert (oder xxxMOhm) angezeigt werden. (=Test gegen Verbindungen im Kabel)

Genauere Angaben sind nur bei mehr "input" möglich!


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Interpunktion und Orthographie dieses Beitrags sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten!

Also es geht um einem Türstecker.
Der Secke ist mit dem Türschlauch verbunden und somit kann ich an dieser Stelle nicht Messen (Kabelbruch war ca. 1cm nach dem Stecker).
2. Löstelle ist in der Tür an den Original Kabelbaum.
Ich möchte Wissen ob der Strom bis zu meinem Original Kabelbaum kommt.
Da meine Lötstellen nicht die besten sind.

zuerst mal für beste Lötstellen sorgen. Du willst doch bestimmt nicht wirklich einen zusammengebrutzelten Wackelkontakt haben, oder? Ein System ist nur so gut wie das schwächste Teil davon und einen Kabelbruch durch eine funktioniert-vielleicht-grad-mal Bastelung ersetzen ist kein wirklicher Fortschritt. Wenns anständig gelötet ist fliesst auch Strom. Wenns nicht anständig gelötet ist fackelst du dir womöglich den tiefergelegten Corsa ab. Eigentlich kein soooo schlechter Gedanke...

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Tschüüüüüüüs

Her Masters Voice
aka
Frank

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Der optimale Arbeitspunkt stellt sich bei minimaler Rauchentwicklung ein...
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Her Masters Voice am 13 Mär 2009 18:03 ]

@hajos118: DANKE!!!

Wer redet hier von tiefergelegt
Ich möchte nur meinen Fensterheber reparieren das ist alles.
Und abfackeln kann ich mir schlecht vorstellen, weil alles mit schrumpfschlauch abgedeckt ist und mit Isoband zusammen gewickelt wurde wie beim Original.

Aha,
na Endlich! Vorab:
- Vergiß das dä.....e Multimeter, damit kannst du
so kleine Widerstände, wie sie hier vorkommen, nicht messen.
Die Qualität von Lötstellen sieht man beim Löten,
man braucht halt eine Einweisung.
- Einfach nur löten ist keine brauchbare Verbindung, um durchtrennte
Strippen zu flicken, die Lötstelle ist für Auto viel zu
Vibrationsempfindlich.
- Besser wären Quetschverbinder, am besten (und vermutlich auch
vorgeschrieben) ist ein Ersatz des Kabelbaums.
Georg

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Zitat : Kopfschmerz hat am 13 Mär 2009 17:51 geschrieben :

Ich möchte Wissen ob der Strom bis zu meinem Original Kabelbaum kommt. Da meine Lötstellen nicht die besten sind.

Wenn der Fensterheber wieder funktioniert,kommt der Strom auch an.
Logisch,oder?
Und löten ist an sich bewegenden Teilen(daher auch der Bruch) wirklich keine gute Idee.Das bricht früher oder später (eher früher)meist genau hinter der Lötstelle wieder ab.Und wenn du keinen Plan vom löten hast,hält es meist von 12 bis Mittag.
Nimm die Quetschverbinder,die gibts auch mit "verschweißbarer" Außenhülle.


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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)