Hallo driver_2, hallo allerseits,

ja, das Geräusch habe ich vielleicht verbal nicht ganz korrekt beschrieben, aber es ist exakt dasselbe Geräusch, das beim Schleudern zu hören ist. So eine Art Klappern bzw. "Schlagen". Es kommt dadurch, wie Du richtig beschrieben hast, dass die Trommel beim Schleudern gegen die Innenseite der Rückwand schlägt.

Meine erste Vermutung war, dass die Stossdämpfer defekt sind. Habe dann beide Stossdämpfer gewechselt. Der rechte Stossdämpfer war auch "ausgelaufen" (eine braune klebrige Flüssigkeit). Habe beide neuen Stossdämpfer montiert und siehe da - es hört sich genauso an wie zuvor!

Deshalb bin ich auch mittlerweile ziemlich ratlos und wende mich an euch in der Hoffnung, dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Habe 3 neue Video hochgeladen, wie von driver_2 vorgeschlagen:
1. Manuelles Drehen der Trommel

2. Trommel-Spiel
Hier habe ich ganz wenig Kraft aufgewendet, um die Trommel so weit vor und zurück zu bewegen.
Ist es normal, dass die Trommel solch ein Spiel hat beim vor und zurück bewegen?

3. Klappern beim Schleudern
Hier zeige ich mit dem Finger wie sehr die Trommel ausschlägt und klappert.

Habt ihr eine Idee, woher was die Ursache des das Klapperns/Schlagens sein könnte?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Viele Grüsse
Mike

Also im ersten Video hört man so ein leichtes klickern, was ein beginnender Lagerschaden sein könnte. Bin mir da aber nicht Sicher. Das was du im zweiten Video zeigst, ist kein Trommelspiel. Durch das Drücken, bewegt sich der ganze Bottich hin und her, was auch ganz normal ist. Dieser ist ja nicht starr verbaut, sondern an 4 Federn aufgehängt. Das Rattern (Geräusch) im dritten Video ist nicht normal, wohl aber das die Trommel etwas "zappelt", da ist immerhin Wäsche drin. Aufgrund der Geräusche, vermute ich entweder einen beginnenden Lagerschaden, könnte blöderweise aber auch ein gebrochenes Trommelkreuz sein.

Letzteres kannst du relativ einfach Prüfen. Hierzu gibt es ein gutes Video, wo gezeigt wird, wie man das Testen kann. Anbei der Link zum Video. Ich hoffe, das Dir das weiterhelfen kann.

Test Trommelkreuzbruch

Gruß
Daniel16121980

Hallo,

hier wird das Trommelkreuz gebrochen sein, mein Video hat ja Daniel bereits gepostet wo der Test demonstriert wird.

In Echt sieht das so aus:





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Hallo allerseits, hallo driver_2,

vielen Dank für Euren Link mit dem Trommelkreuz-Test. Das hört sich tatsächlich so an, wie in dem Video vom gebrochenen Trommelkreuz.

Ich muss gestehen, ich habe keine Ahnung, wie ich die Rückwand der Waschmaschine entfernen kann, um mir das Trommelkreuz und das innere der Waschmaschine anschauen zu können.

Muss ich dafür zuerst die beiden Seitenteile entfernen, um die Rückwand demontieren zu können oder wie ist die Vorgehensweise?

Wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

Vielen Dank & viele Grüsse
Mike

Hallo Mike,

von außen ist ein gebrochenes Trommelkreuz nicht zu sehen. Um das sehen zu können, müsstest du den Bottich ( komplette Wascheinheit) aus der Maschine ausbauen, Riemenrad und Lagerkreuz abnehmen, Bottich vorne öffnen und dann die Trommel aus dem Bottich heraus nehmen. Das Trommelkreuz sitzt nämlich an der Rückwand der Trommel.

So wie Du schreibst, gehe ich davon aus, das du den Test genau so gemacht hast, wie im Video und das man also zu 99,99 Prozent von gebrochenem TK ausgehen kann. Somit wäre als nächstes zu Überlegen, ob man das Reparieren will/kann. Als Option wäre, wenn Reparatur, ein Stahlkreuz aus einer anderen Miele WaMa zu nehmen. Gibts zwar gebraucht, entstehen aber kosten, je nachdem was man bekommt und wie man es machen möchte. Alleine der komplette Lagersatz kostet ca. 150,- Euro.

Gruß
Daniel16121980

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel16121980 am 18 Dez 2019  7:47 ]

Die Aussage von Daniel muß ich ein wenig korrrigieren:

Der Behälter muß heraus,

Motor Traversen etwas lösen

Vordere Gewichte ab,

Ring um die Behälterkappe lösen und Behälterkappe abnehmen, samt dem Heizkörper herausziehen, dann kann man die drei Schrauben lösen die die Trommel amKreuz halten und man sieht was sache ist.

Lager muß nicht erneuert werden, den Wellendichtring ggf neu fetten und den Hohlraum dahinter, oder neuen einbauen im eingebauten Zustand des Kreuzes, das geht, wenn man es kann. 5387004 - Wellendichtring 44,70€ netto zusammen mit dem Laufring und ner Tube Fett.

Es muß ein Trommelstern von einer W4000/6000 genommen werden, denn die 6/7kg Maschinen haben eine andere Wellenlänge als die 5 kg, auch wenn die Maße der Befestigung an der Trommel passen.



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Naja, ich hatte ja Geschrieben, das der Bottich raus muss. Das meintest Du sicherlich mit Behälter.

Gut das es wohl andere Reparaturmöglichkeiten gibt. Bin davon ausgegangen, das man das Lagerkreuz abnehmen muss um nachher das Trommelkreuz heraus zu bekommen.

Das die Wellen der 4000/5000er Serie länger sind, wusste ich leider nicht. Entschuldigung. Wie ist das denn bei der 3000er Serie ? Bsp. W3241, das ist ja auch eine 6 Kg Maschine. Hat die auch eine längere Welle oder würden an dieser Serie noch die Trommelkreuze aus Stahl passen ?

Gruß
Daniel16121980

Der Behälter muß immer heraus.

Das Lagerkreuz muß nur runter wenn die Lager erneuert werden sollen.

Welche genauen Maße die Wellen haben habe ich nicht im einzeln vermessen.

Ich werde definitv keine Maschine mit Kreuzbruch mehr machen. Zuviel Arbeit bei zu riskantem Ergebnis.

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