Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Keine Motorfunktion (Trommel)
Hersteller : Bosch
Gerätetyp : WFX2840
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter
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Hallo Forennutzer,

da dies mein erster Beitrag in diesem Forum ist sagge ich hiermit allen recht herzlich Hallo und hoffe in Zukunft nützliches beitragen zu können.

Nun aber zu meinem Problem:

Seit kurzem dreht die Trommel unserer vor einem Jahr vom Gebrauchthändler angeschaffte Bosch WFO2840 nicht mehr.
Das Programm läuft sonst fehlerfrei durch ohne Anzeige eines Fehlers (außer der Motorfunktion eben).
Auch im Schleuderprogramm macht der Motor keinen Mucks.

Habe nun auf Verdacht erstmal den Kolektor am Motor gereinigt und die Kohlen erneuert.
Weitere Tests ergaben sporadische Motorfunktion für jeweils weniger als eine Sekunde.

Nun roch es leicht schwefelig aus dem Bedienteil an der Front.
nach einem Ausbau der Steuerungselektronik fand ich eine etwas verrußte Platine vor. Besonders ein kleiner Trafo(?) war sehr verrußt und scheint der Ursprung des Rußes zu sein. Habe diesen ausgebaut und ihn sowie die Stelle an der er eingebaut war Fotografiert. Er hat 5 Beinchen.


Hat jemand Ahnung was es für ein Bauteil ist und ob es die Ursache des Problems ist bzw wie ich ihn durchmessen kann?

Vielen Dank für die Hilfe. <font color="#FF0000"><br><br>Hochgeladene Datei ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen<br></font>

[ Diese Nachricht wurde geändert von: TheDude1212 am 21 Jan 2014 16:39 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: TheDude1212 am 21 Jan 2014 16:39 ]

Also der kleine Trafo wird es wohl nicht sein, habe ihn mittlerweile durchgemessen.

Hat jemand einen Tipp wie ich den Motor durchmesse? am besten direkt vom Stecker auf der Steuerplatine aus.
Dann könnte ich das schonmal ausschliessen bzw einen neuen bestellen.

Hatte auch kurz auf die Relais getippt da diese nur kurz anziehen und der Motor anlaufen will.

http://forum.teamhack.de/hausger%C3.....Cfen/

das hoert sich ja nun eher nach einem Motorschaden an. Glaube auf ähnliche Messwerte gekommen zu sein bei meinem "Messversuch"
Ich verstehe noch nicht genau wie der Motor geschaltet ist bzw wofür die 7 Anschlüsse an ihm sind. Vieleicht kann mich auch dazu jemand aufklären