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BID = 834743
Josch04
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Motor läuft nicht
Hersteller : Bosch
Gerätetyp : WFF1200
S - Nummer : ENr. WFF1200/12
FD - Nummer : 7703 12503
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Hallo Zusammen,
an meiner WaMa läuft der Motor nicht mehr.
Jetzt wollte ich die Kohlen tauschen, aber ich weis nicht wie.
Hab den Motor ausgebaut komme aber mit den Kohlen nicht klar.
S Nr. finde ich leider nicht an der WaMa.
Hab noch ein Bild angehängt
Es wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Vielen Dank!
Jochen Schell |
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BID = 834752
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Hallo Jochen!
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1.) die einfache: Beide Flachstecker abstecken und dann den Anschluss am Kohlenhalter so verschieben, dass du den Stecker samt Feder und Kohle einfach herausziehen kannst.
2.) Motor auseinanderbauen und das gesamte Lagerschild ausbauen.
LG
Alois |
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Josch04
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Hallo Alois,
danke mal für deinen Tip, werds heute Abend mal
versuchen.
Viele Grüße
Jochen
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Josch04
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Hallo,
hab die Kohlen jetzt rausbekommen.Sie waren noch ca. 10-15mm lang.
Wenn die Neuen kommen werd ich sie mal reinmachen
und hoffe das die WaMa dann wieder funtzt.
Bis dann
Jochen
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BID = 835127
Josch04
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Hallo Zusammen nochmals,
ich hab jetzt die Kohlen getauscht der Motor läuft aber nicht an.
Folgendes Problem nochmal, wenn ich ein Programm starte befüllt sich die Trommel mit Wasser. Danach sollte sich dann die Trommel drehen tut sie aber nicht, aber ich höre das knacken dann sollte sich die Trommel drehen.
Gibt es eine Möglichkeit den Motor zu prüfen ob der noch funktioniert.
Oder kann man die Kohlen falsch einbauen?
Es wäre nett wenn mir nochmals jemand helfen könnte.
Vielen Dank
Jochen Schell
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derhammer
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Hast du das komplett Kohlenschild getauscht oder nur die Kohlen.
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BID = 835154
Josch04
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Hallo,
ich hab nur die Kohlen getauscht.
Was ist das Kohleschild, ist das die Halterung wo die Kohlen geführt werden.
Jochen
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BID = 835176
derhammer
Urgestein
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Kohlenschild ist das rechte silbergraue Gehäue-Bauteil vom Motor mit Lager usw.
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BID = 835215
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Möglicherweise haben die Kohlen keinen oder schlechten Kontakt mit dem Kollektor (Läufer) des Motors.
Überprüfen kannst du das, indem du zumindest einen der beiden Flachstecker der Kohlen absteckst und mit dem Ohmmeter dann den Widerstand zw. den beiden Kohlen misst. Sollte fast 0 Ohm sein. Wenn er sehr hoch oder unendlich hoch ist, dann liegt entweder die Kohle nicht am Kollektor an, oder der Motor ist defekt (Wicklungsschaden).
Alois
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BID = 835346
Josch04
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OK, danke mal!
Werd das heute Abend mal prüfen.
Jochen
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BID = 836258
Josch04
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Hallo zusammen,
hab mir jetzt ne Neue Maschine gekauft.
Ich dank euch nochmals für eure Hilfe.
Jochen
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