Lese das mal:

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Hier der nächste Versucht, Bilder anzufügen.

So also der Magnetring muss da drauf auf die Achse ob der noch eine weitere Befestigung hat oder nur durch die rändelmuster auf der Welle gehalten wird, weiß ich nicht da ich mit diesen Geräten keine ausgiebige reparaturerfahrung habe das Gerät selbst ist ca 2007 gebaut worden also 11 Jahre alt laut meinen Lieferanten gibt es den Motor komplett nicht mehr und als Einzelteil gibt es den Tacho auch nicht nur die Motorkohlen. Also entweder einen Motor aus Ebay gebraucht mit allen Risiken oder die Kiste mal generell durchschauen sind z.B die Stoßdämpfer noch in Ordnung Riemen abnehmen wie hört sich das Trommellager an und wenn alle drei Diagnose Optionen schlecht ausfallen die Kiste einfach entsorgen.

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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Richtig oder gar nicht, murksen kann jeder selbst zu Hause

Danke für die Einschätzung driver.

Neue Kohlen, Rippenriemen und Stoßdämpfer habe ich bestellt.

Hab mich entschieden, den Tachoring aufzukleben.
Wenn das nicht funktioniert, hab ich ja noch die Option, einen gebrauchten Motor zu organisieren.
Die Bauteile meines Motors sind ja noch alle inOrdnung, bis auf das, das der Magnetring nicht fest auf der Welle Steckt.
Es sieht aber so aus, als hätte er eine Verzahnung gehabt.

Zitat : christoph (FD) hat am 17 Mär 2026 10:01 geschrieben :

Danke für die Einschätzung driver. Neue Kohlen, Rippenriemen und Stoßdämpfer habe ich bestellt. Hab mich entschieden, den Tachoring aufzukleben. Wenn das nicht funktioniert, hab ich ja noch die Option, einen gebrauchten Motor zu organisieren. Die Bauteile meines Motors sind ja noch alle inOrdnung, bis auf das, das der Magnetring nicht fest auf der Welle Steckt. Es sieht aber so aus, als hätte er eine Verzahnung gehabt.

Ok, dann nimm einen Endfesten Kleber wie Pattex Stabilit 2 Komponenten, der sollte das halten, dennoch ohne Gewähr.

Trommellager i.O. oder macht schon Geräusche ?



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Trommellager macht noch keine Geräusche.

Werd mal den Zweikomponentenkleber nehmen, den du empfohlen hast.

Wenn die Maschine nach der Reparatur noch zwei Jahre läuft, hat sich die Aktion gelohnt.

Grüße und Danke nochmal
Christoph

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Denke bei den Klebearbeiten auch daran, dass der Motor beim Schleudern bis zu 15.000 U/min erreicht.

VG


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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Stimmt, daran habe ich gar nicht gedacht, in der Regel ist die Übersetzung eins zu zehn und bei 1600 Umdrehungen sind das 16000 bei Miele sind es eins zu 10,5 da geht es sogar bis knapp 17.000 Umdrehungen das heißt du musst den Magnetring absolut exakt aufbringen mit dem Klebstoff der darf beim Drehen nicht eiern und das ganze auch ausreichend lange trocknen lassen

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