Moin Schiffhexler,

danke für den Link. An welcher Stelle in meiner Beschreibung hast Du den Bezug zum Problem mit dem Triac und dem R99 gesehen?
Leider sieht meine Platine anders aus als beim AEG T55630 von 2008. Siehe angehängtes Bild. Bei mir ist der R99 auf der Rückseite der Platine. Triac und R99 sehen unter der Lupe und bei angehängtem Multimeter eigentlich "normal" aus.
Da ich das board jetzt dafür ausgebaut habe, habe ich auch gleich mal alle Kondensatoren und ein paar Dutzend Widerstände mitgemessen. Leider nix auffälliges, alle Werte völlig im Rahmen.

Danke und Grüsse.

Das ist eine andere EL. Poste auch die 11 stellig PCN Nr.
Über dem Relais neben dem Buzzer, sieht es etwas mitgenommen aus, oder täuscht es?

Gruß vom Schiffhexler




_________________
Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Zitat : Schiffhexler hat am 20 Feb 2020 19:51 geschrieben :

Das ist eine andere EL. Poste auch die 11 stellig PCN Nr.

Hm, mit PCN sehe ich nichts auf dem Label. Das einzige mit 11 Stellen heißt dort "Prod.No" und wäre 916 093 706 0 2

Zitat : Schiffhexler hat am 20 Feb 2020 19:51 geschrieben :

Über dem Relais neben dem Buzzer, sieht es etwas mitgenommen aus, oder täuscht es? [...]

Ja, die Stelle habe ich auch länger betrachtet aber ich denke die haben dort nur mit Flussmittel geaast. Mußten sie wohl weil anstelle eine Leitung zu ätzen da diese fetten Lötzinnbahnen gezogen wurden. Das braune Zeug sieht unter der Lupe jedenfalls mehr nach Flüssigkeit als nach Kurzschluss aus.

Das hier könnte der gleiche Fehler sein: https://forum.electronicwerkstatt.de/phpBB/viewtopic.php?topic=102497&forum=56&pid=673115&zeige=edchnsdfs53%2A
Aber mit Blick auf das Datum tippe ich mal darauf, dass diese Kiste längst zur Getränkedose recycelt wurde...

Soweit bin ich noch nicht. Aber der Gedanke die funktionierenden Einzelteile bei $bay zu verticken ist mir mit Blick auf die viele Zeit, die ich da schon reingesteckt habe, durchaus mal gekommen....

Apropos, wenn die Info zum Ablesen der Alarme von Ewald4040 für den EDC5305 zutrifft, dann habe ich nicht Fehler 45, sondern 54.
https://forum.electronicwerkstatt.d.....44144
Das wäre lt. der teamhack Fehlercodeseite "Motor schwergängig oder blockiert. Gerät zu stark beladen? Motorkondensator defekt? " Von diesen drei Varianten kommt lediglich der erste in Frage.
Für den nächsten Test werde ich wohl mal den Motor (bei abgehängtem Riemen) direkt anschließen.

Moin ger-man

Da traue ich der Elektronik nicht. Wenn die schon eingebaut ist, dann nehme ein mittleren Schraubendreher
und klopfe aber mit dem Griff (isoliert) nach dem Starten mittig auf die Elektronik, ob sich was ändert.
Der Motor zuckt ja noch wenn der Fehler am M wäre, würde er ja etwas warn werden.

Bei mir ist der R99 auf der Rückseite der Platine
Wenn der R in der nähe vom Schraubenloch ist, würde ich den blind nachlöten du die Schauen
da nicht mehr reindrehen, weil die auf der Platine Spannungen erzeugt

Gruß vom Schiffhexler




_________________
Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Zitat : ger-man hat am 25 Feb 2020 15:32 geschrieben :

[...] Für den nächsten Test werde ich wohl mal den Motor (bei abgehängtem Riemen) direkt anschließen.

Hat etwas gedauert, aber heute bin ich endlich dazu gekommen, den Motor selbst zu testen. Hab ihn dazu ausgebaut. Er funktioniert einwandfrei, startet brav und dreht jeweils in die gewählte Richtung. Also an Kondensator und Motor endgültig Haken dran.

Als kleiner Nebeneffekt hier zur Info die Kabelbelegung. Der Stecker hat Kabel in blau, rot, weiss und schwarz. Relevant sind nur die ersten drei. Kondensator geht an blau und rot. Nulleiter geht an weiss und Phase geht an entweder rot oder blau, je nach Drehrichtung. Wobei das nur zum testen interessant ist, in der Maschine ist der Stecker ja entsprechend (richtig) konfektioniert.

Heute habe ich aus der Platine alle Relais (3), Elkos (5) und 4 Spulen ausgelötet und durchgemessen. Relais schalten brav bei 12V, Elkos haben 210 statt 220 bzw. 11,5 statt 10uF. Das ist a) ziemlich gleichmäßig und b) im Rahmen der vom Hersteller genannten Toleranz von 20%. Schließe ich als Fehlerquelle also auch aus. Von den Spulen ist lediglich eine (L2) aus der Toleranz die hat 0,84mH statt 1 (0,9 mit Toleranz). Ausgerechnet Spulen habe ich natürlich nicht da. Spulenset in China bestellt. Alles wieder zusammengelötet. Bei der Gelegenheit die Lötkontakte von R99 gestreichelt.

Gestern kamen die Spulen aus China. Ich habe L4 getauscht (Bezeichnung L2 im letzten Beitrag war falsch), sie hat jetzt wieder 1mH statt 0,84mH. Außerdem habe ich doch noch die drei Relais gegen neue ausgetauscht obwohl die alten beim Test mit 12V erfolgreich geschaltet haben. Ich habe vorhin den ganzen Klumpatsch dann wieder zusammengeschraubt. Nasses Handtuch und zwei alte Laken in die Trommel. Trockner geht wieder. (Ohne Beladung knarrt nur die Pumpe und der Kasten piept. Er reagiert also auf Gewicht/Feuchtigkeit). Heizung tut auch. Also soweit alles wieder OK. Fragt mich nicht was jetzt genau geholfen hat. Wahrscheinlich das nachlöten von R99.

Glaubt jemand an Zufall? Heute Mittag hat es das/die Trommellager meiner Waschmaschine zerrissen. Habs mir im Internet angesehen, Lager ist Scheibe. Man muss sich quasi zum Mittelpunkt der Erde vorarbeiten. Naja. Vielleicht sehen wir uns demnächst im Unterforum Waschmaschine...

Bis dahin aber erstmal Danke Schiffhexler für Deine Tipps. Ohne Dich wäre ich hier im Forum etwas verloren gewesen

Grüsse von der Bergstrasse sendet
ger-man

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ger-man am 19 Jun 2020 18:16 ]

Moin ger-man

Bei den Spulen, kommt es auf den Schnaps nicht an, aber die C auf der EL können Unfug hervorrufen. Lass die mittlere Schraube von der EL raus. Durch die Erwärmung entstehen thermische Spannungen, die auf den Leiterbahnen einwirken (s.R99).

Danke für die Rückmeldung, wollen wir hoffen, dass dein Gerät lange ohne Ärger läuft.

Wenn alles klappt, schließe den Thread. Button unten

Gruß vom Schiffhexler



PS: Halte Abstand und bleibt gesund


_________________
Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Eine Spule geht doch nicht kaputt.......

_________________
VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr