Hallo,

danke für den Hinweis. Gottseidank scheint meine Beschreibung und Liste doch nicht so lückenhaft gewesen zu sein, daß ich eine Antwort bekomme.

Ich hab die Blende schon runter, ich kann also nach guter alter Automechaniker-Methode mit einem Kochlöffel direkt an dieses Schaltwerk und den kleinen Elektromotor dran (die Körperschallmethode).

Du meinst, das Ritzel wäre axial verrutscht?

Ich werde das gerne noch einmal prüfen. Ich war allerdings der Meinung, das Gerät macht genau die gleichen Geräusche, wie sonst auch.
Wenn der Programmwählschalter stehen bleibt, dann dreht sich der Motor nicht mehr. Mir kommts so vor, als würde das Ganze auf ein Signal warten.

Wie gesagt, Danke für den Hinweis, ich prüfe das gerne nochmal nach.
Ich kann doch dieses Schaltwerk auch ausbauen und den Motor direkt bestromen, dann dreht sich das doch auch, oder?

Gruß
Jürgen

Wird geheizt???

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Hallo,

ja, das Wasser wird geheizt.
Auf welche Temperatur oder was der Sensor zurückliefert, kann ich nicht sagen, weil ich auch nicht weiß, was und an welchem Kabel ich messen sollte, aber das Wasser wird warm.
Es wird auch wie gewohnt Wasser eingepumpt und ausgepumpt, ich würde sagen, die Arbeitsschritte selbst werden alle bewältigt.
Nur bleibt sie manchmal (auch nicht reproduzierbar) stehen.

Gruß
Jürgen

Moin Jürgen

Wenn der MM nicht tickert und der GS keine Geräusche macht, z.B. Pumpen brummen,
dann wartet der Timer auf einen Impuls.
Wenn das PGS stehen bleibt, ist dann Wasser im Gerät?
Den MM brauchst du nicht ausbauen, der läuft. Der treibt ja noch das Timergetriebe an.
Bei den alten Kisten mit den Ritzeln, die kann ich nicht mehr zählen.

Gruß vom Schiffhexler





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Hallo,

Wasser ist im Gerät, das wird auch geheizt.
Ich kann nicht sage, wieviel Wasser, aber beim Abpumpen kommt jedenfalls was raus.

Es schaut doch so aus, als ob der Motor vom Schaltwerk selbst Strom bzw. Signal bekommt. Das heißt, es kann auch sein, daß bei Sensoren, die beispielsweise Schließer sind, auch ein Signal vom Sensor über das Schaltwerk und dann das schwarze Kabel an den Motor gegeben werden.

Gibts so eine Art Zeit-Signal-Diagramm, woraus erstichtlich wäre, wann welcher Sensor ein Signal zurückliefern bzw. durchschleifen müsste und kennt man die Kabelfalrben der Sensoren?

Gruß
Jürgen

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ingbilly am 10 Aug 2019 10:36 ]

Nabend,

da die Maschine jetzt bei den beobachteten Probeläufen keine Ausfälle zeigte, habe ich sie wieder verschlossen und einfach weiterbenutzt.

Beim Trockenprogramm (Symbol Sonne) bleibt sie stehen, da gibt es eine Stelle, an der geht es nicht weiter.
Hat jemand eine Idee, wonach ich da suche soll?

Gruß
Jürgen