Zitat :

Verdacht, daß die jüngeren Akkus schon so produziert werden, daß sie nur begrenzt haltbar sind.

NiCd Akkus hielten schon immer ewig, wenn man sie einfach entladen herumliegen liess.
Lediglich bei den offenen Zellen empfiehlt es sich den KOH (mit etwas LiOH) Elektrolyt zu erneuern, weil die Kalilauge das CO2 aus der Luft absorbiert.

Allerdings sollte man auch einmal die heute und damals erreichten Innenwiderstände und Energiedichten vergleichen.
Man bekommt eben bessere Eigenschaften in bestimmten Punkten selten geschenkt, ohne dafür etwas anderes opfern zu müssen.

Wobei die Sanyo-Eneloop-Akkus meiner Erfahrungen nach sehr, sehr gut und sehr haltbar sind. Die ältesten, die ich davon habe, dürften von 2005 ode 2006 sein und sind immer noch richtig gut.
Aber wenn ich da an meinen alten 12V-Akkuschrauber denke, den ich nach wie vor benutze, waren die Akkus früher schon nicht allzuschlecht. Vor Gebrauch laden, ansonsten rumliegen lassen, wie sie sind und bei Kälte waren die gefühlt besser als es manche anderen Akkus heute sind (v.a. LiIon).

Viele Grüße
Bubu

Peter, bei Bedarf können wir Moderatoren Themen im Archiv wieder öffnen.

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

Ich habe da auch noch 2 Akkupacks (NiCd) für mein Funkgerät (Kenwood THD-7E). Die werden SEHR selten verwendet und (fast) immer mit Konstantstrom C/10 für ca. 14 Stunden geladen (manchmal auch länger bis sie leicht warm werden). Beide Akkus haben immer noch (laut meinem Akkulademessgerät) mehr Kapazität als hinten aufgedruckt, und das bei kleinem Innenwiderstand.

Die Akkus sind jetzt deutlich über 12 Jahre alt.

Grüße
Simon

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Simon
IW3BWH

Spielten damals gute Ladegeräte auch schon eine Rolle?

Wenn man heute billige C/10 Ladegeräte ohne Zeitabschaltung sieht oder µC-Schnellader, die die Akkus mit C/2 bis 2*C vollprügeln... Da tauscht man Geldmangel und Zeitersparnis auch bestimmt mit Lebensdauer.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 13 Okt 2014 14:52 ]

Hallo,
also ich weiß nicht wie es noch früher war, aber meine beiden Akkus für das Funkgerät (600mAh) werden einfach mit Konstantstrom ~60mA geladen ... ohne automatische Abschaltung.
Es gibt/gab für mein Funkgerät einen Schnelllader, der dann wahrscheinlich den (im Akkupack eingebauten) Temperatursensor zur Abschaltung nutzt.
Ich selber habe den aber nie gekauft und mit C/10 einfach ungefähr nach den 14 Stunden mit dem Finger kontrolliert. Wenn der Akku bis dahin noch nicht leicht warm war einfach noch eine halbe Stunde abgewartet und dann wieder kontrolliert.
Diese Methode scheint beiden Akkus bisher noch nicht geschadet zu haben.

Beste Grüße
Simon

[ Diese Nachricht wurde geändert von: wulf am 13 Okt 2014 17:52 ]

War bei http://de.wikipedia.org/wiki/Nickel-Eisen-Akkumulator auch die Langlebigkeit der Grund für den Verbreitungsstop?
Angeblich gibt es 100 Jahre alte Elektroautos, die immer noch mit den ersten Akkus fahren.
Manche Firmen haben diesen Typ in den letzten Jahren neu aufgegriffen.

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"Gestern gings noch, da kann net viel sein"

Zitat :

War bei http://de.wikipedia.org/wiki/Nickel-Eisen-Akkumulator auch die Langlebigkeit der Grund für den Verbreitungsstop?

Nein, es wird hauptsächlich die Tatsache gewesen sein, dass NiCd-Akkus "gasdicht" gebaut werden können und in beliebiger Lage betrieben werden können, während NiFe-Akkus beim Laden munter vor sich hinsprudeln.
Die teuerste Komponente bei beiden ist jedenfalls das Nickel.