Tja, das war die Aussage meines Berufsschullehrers

Also die Ansteuerung für den ZV Motor dürfte maximal 1 sec sein. Ne Schaltung mit dem NE 555 funzt wohl net, da der erst loszählt, wenn ich den Set-Eingang freigebe.

HILFE

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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Kann mir keiner helfen? Na denne muß ich wohl doch den Ratschlag meines damaligen Berufsschullehrers befolgen.

*IrgendwieaufmSchlauchsteht*

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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Zwei Möglichkeiten gibt es:
1) Du wirst Bäcker
2) Du drückst Dich klarer aus. (Geht vielleicht nicht, wenn Du Bäcker bist.)

Ich würde die 2. Methode bevorzugen.

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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



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Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Na das hab ich doch auch getan, oder?
Ich hab ne Funkfernbedienung fürs Auto, Waeco MT-350, die hat n Komfortausgang. Diese gibt bei Betätigen der Taste auf der Fernbedienung 10 sec lang ein Massepotential aus. Mit diesem Ausgang möchte ich den Zentralverriegelungsmotor im Kofferraumdeckel ansteuern. Dieser braucht aber nur ca 1 sec. eine postitive Ansteuerung.
Was kann ich tun?

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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, willst Du den Low-Impuls der von der ZV kommt, in einen High-Impuls verwandeln, der außerdem nur 1 s lang ist.
Geht das mit vielen Amperes direkt auf den Motor ?


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Eher nicht, denn die ZV hält nur 150mA aus, also müsste noch n Relais dazwischen.
Aber genau das meinte ich

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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Zitat :

...Also ganz einfach. Ich hab kein Schloß mehr im Kofferraum und irgedwie muß das Ding ja auf Also hab ich den Stellmotor der ZV genommen, brauch ich ja net mehr, hab den umgesetzt und der zieht jetzt am Schloß und öffnet. Auf den Motor geb ich mit nem Taster 12V. Der zieht an, solange ich drücke und geht "normalerweise" nochma in die Ursprungsstellung. Ich vergewaltige den Motor quasi Da ich aber nicht immer vom Innenraum den Deckel öffnen will, hab ich die FB. Ich brauch quasi ca 1 sec 12V am Motor, das is alles. N Relais muß wohl dazwischen, da die ZV nur 150mA aushält....

Warum denn nicht gleich so.
Die beiligende Schaltung sollte das tun, was Du brauchst.
Da Du Spezialist für Vertikalablenkungen bist, wird es Dir nicht schwerfallen, die Funktion aller Teile zu durchschaun.

mfg
perl


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Mit SEG kenn ich mich besser aus als mit so ner vermaledeiten Schaltung

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@perl Sorry, falls ich nerve
Aber was is denne das für n Kondensator in der Schaltung? Müsste das net n Elko sein?


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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Erstens "müßte" das nicht, weil man statt Elkos stets auch Folienkondensatoren etc. einsetzen kann,
und zweitens darf das nicht, es sei denn Du nimmst einen bipolaren Elko, weil er in der Schaltung, das ist ja ein Inverter, umgepolt wird.

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Danke schön
Die Schule is doch schon zu lange her
Na denne werd ich mal die Teile kaufen.

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Konfuzius sprach: Etwas lernen und sich immer wieder darin üben - schafft das nicht auch Befriedigung?

Hoffentlich klappts auch.
Ich hab das nicht ausprobiert.