Gefunden für tachoring - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Laufgeräusche vom Motor -- Waschmaschine Bauknecht WA Care+14SD | |||
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| 2 - Maschine startet nicht -- Waschmaschine Beko Wmb 71643 pte | |||
| Sorry.
Mein Handy hat mich gerade nicht mehr weiter schreiben lassen. Nach fünf Minuten im Selbstreinigungsprogramm hat sie kurz angefangen abzupumpen und fing plötzlich an schneller zu laufen. Ich würde mal schätzen mit doppelter Geschwindigkeit als im normalen spülprogramm. Dann hab ich sie schnell ausgemacht bevor mir die drehzahlelektronik wieder kaputt geht. Ich weiß nicht ob das ein normaler Bestandteil des Programms ist oder ob vielleicht der Tachoring ne Macke hat ... | |||
3 - Schleudert nicht, LED blinken -- Waschmaschine Bosch WFS 5330 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleudert nicht, LED blinken Hersteller : Bosch Gerätetyp : WFS 5330 FD - Nummer : WFS5330/01 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hi Leute, bei unserer Waschmaschine blinken die Schleuder-LEDs 600 und 900 - und zwar just ab dem Zeitpunkt, ab dem der Schleudervorgang beginnen sollte. Auch ist es zu diesem Zeitpunkt schon passiert, dass der FI reagiert hat. An anderer Stelle hier im Forum habe ich die Info gefunden, das läge an einem defekten "IRGBF30" aber so ein Teil gibt es auf der "Hauptplatine" meiner Waschmaschine nicht. Steckt das Teil wo anders? Viel mehr Elektronik sehe ich aber nicht. Oder wie könnte eine alternative Beschriftung lauten? Die einzigen Bauteile, die den gleichen Formfaktor wie der IRGBF30 haben wäre eine 12N60D1 - was aber lt. Datenblatt ein anderes Bauteil ist... Die Motorkohlen habe ich schon gewechselt, da eine schon bis auf knapp einen Zentimeter runter war. Die andere hatte eigenartigerweise noch fast so lang, wie die neuen. Der Tachoring auf der Motorwelle sieht gut aus. Keine Beschädigung erkennbar. Bleibt doch nur ein Elektronikproble... | |||
| 4 - Waschtrockner AEG Ökolavamat 1480 -- Waschtrockner AEG Ökolavamat 1480 | |||
| Jetzt habe ich den Motor ausgebaut. Der Tachoring am Motor ist nicht gebrochen. Also kommt jetzt als Fehlerquelle der Triac in Frage. Die Leiterplatine habe ich ausgebaut, was eine ziemliche Fummlerei war. Ein Kühlblech habe ich dort auch gefunden.
Ein Bauteil mit 3 Pins ist dort festgeschraubt. Darauf kann ich nur lesen BD136. Ist das Bauteil der Tria? Welchen Triac muß ich jetzt besorgen? ... |
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