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| 1 - Noch so ein EU Irrsinn -- Noch so ein EU Irrsinn | |||
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| 2 - Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? -- Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? | |||
| Seit 5 Jahren Ford Fusion 1,4 Benziner (80 PS) mit Automatik.
Bei meinen ca. 6000 km im Jahr lohnt sich kein Diesel (mehr), früher war ich mehr unterwegs, da hatte ich einen Ford Mondeo TDCi (Diesel, 130 PS), ebenfalls Automatik. Bei den üblichen Kurzstrecken wird der Diesel vor allem im Winter nicht mal lauwarm. Auf Dauer geht das nicht nur zu Lasten des Komforts (kalter Innenraum), sondern auch zu Lasten des Verschleißes und des Verbrauchs. Üblicherweise komme ich mit dem kleinen Benziner auf denselben Verbrauch wie mit dem großen Diesel seinerzeit, im Winter ist der Benziner sogar noch günstiger. Vorteilhaft ist hier die Nähe zur Tschechischen Republik, wo momentan der Liter Super 95 Oktan gerade mal 1,32 EUR kostet...
Meiner Meinung nach lohnt sich ein Diesel erst, wenn man gut 20 km als kürzeste Strecke im Durchschnitt zu fahren hat. Sonst Benziner... obwohl ein Elektromobil in der Zukunft bestimmt auch interessant wird. Wohlgemerkt, wenn die Preise mal sinken und die Fahrleistungen besser werden, besonders die Reichweite. Gruß stego
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3 - Wie kalt ist es bei euch? -- Wie kalt ist es bei euch? | |||
| @otiffany:
Die Handbremse benötigst Du aber -auch bei Automatik-PKW´s- nur, wenn das Gefälle bzw. die Steigung erheblich ist. Bei leichten Gefällen bzw. Steigungen hält die Park-Sperre des Getriebes locker her! Nun fahre ich seit 21 Jahren Automatik-PKW (2x VW Golf, 2x Ford Mondeo, seit Aug. 2008 Ford Fusion - dieser mit automatisiertem Schaltgetriebe "Durashift-EST"). Noch nie ist mir die Handbremse festgefroren, weil ich diese auch NUR benutze, wenn´s nötig ist. Mir ist auch noch keines meiner Automatik-Fahrzeuge abgehauen...
Übrigens: Heute morgen 7.00 Uhr = Minus 12 Grad (Wohnsiedlung), auf dem freien Land, sagten mir Kollegen, hatte es ca. -15 Grad! Gruß stego
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