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1 - Hilfe bei 100 Volt "verlust" gebraucht -- Hilfe bei 100 Volt "verlust" gebraucht




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  Hallo Liebe Foren Mitglieder,

eine kurze Einleitung zum Verständnis...

Ich lebe auf den Philippinen in einem 5 Sterne Ressort und wir haben hier ein kleines Problem...

Bevor Ihr gleich meckert, ja ich habe Ahnung von Elektrik, ja ich habe eine Ausbildung genossen (lange ist es her...), welche auch Arbeiten an 380 Volt inkludierte, ja ich weiß was ich tue und ja ich liebe mein Leben und möchte noch lange weiter leben

So - nun zum Problem:

Um einen Kompressor zu betreiben, welcher Tauchflaschen füllen kann hat das Ressort einen Generator mit 3 Phasen Abgang und eine Null.

Daten :

Generator :

Max Spannung: L1 L2 L3 je ~ 200 Volt
Max Leistung 54 Kw

Kompressor:

3 Phasen Motor max 4,4 Kw

Das Problem:

Spannung gemessen am Abgang des Generators

L1 - L2 = ~ 380 Volt
L2 - L3 = ~ 380 Volt
L1 - L3 = ~ 380 Volt

L1, L2, L3 gegen Null je ~ 220 Volt

Soweit so gut...

Der Kompressor läuft an, hat aber nicht die Leistung um wirklich füllen zu können

Also gemessen...

L1 - L2 = ~ 280 Volt
L2 - L3 = ~ 280 Volt
L1 - L3 = ~ 280 Volt

L1, L2, L3 gegen Null je ~ 120 Vol...
2 - Welchen Motor für eine Hobelmaschine nehmen? -- Welchen Motor für eine Hobelmaschine nehmen?

Zitat : Ohne Keilriemen läuft er sanft und leise hoch, wird auch nicht heiss, scheint also alles in Ordnung. Alle drei Phasen sind stromführend.Wie hast du letzteres festgestellt? Vermutlich meinst du aber "spannungsführend".

Falls der letzte Satz stimmt, hört sich das an, als sei eine der drei Wicklungen nicht angeschlossen oder unterbrochen.
Zeig uns mal ein Bild vom Klemmbrett!

Es ist auch denkbar, dass einer der drei Leiter im Stecker nicht mehr angeschlossen ist, oder die zugehörige Sicherung ausgelöst hat. Das kann sogar der Grund für das Durchbrennen des alten Motors gewesen sein!

Ob alle drei Adern spannungsführend sind, ist übrigens nicht ganz einfach festzustellen wenn der Motor angeschlossen ist.
Wenn z.B. eine der drei Sicherungen "durch" ist oder, wie erwähnt, ein Draht unterbrochen ist, kann ein intakter Motor selbst eine Spannung auf den toten Draht geben.








3 - Standbohrmaschine / Drehstrommotor -- Standbohrmaschine / Drehstrommotor
Hallo!

Ich hab eine alte Standbohrmaschine.

Sie wird angetrieben von einem AEG-Motor: Typ: AM 90 S4
Der Motor besitzt 6 Anschlussklemmen.
Der Schalter der Bohrmaschine besitzt 2 Stufen. Nach links ist Stufe 1, nach rechts ist Stufe 2.
Auf dem Motor steht "dreieck"/"stern" 220/380V.

Es sind 3 Brücken dabei gewesen, die man im Klemmbrett des Motors anbringen kann. Jedoch weiß ich nicht wohin ich diese Klemmen schrauben soll.

Das Klemmbrett sieht ca. so aus: (Ich kann mich aber auch täuschen und Va und Vb sind vertauscht)

Ub --- Wa
Vb --- Ua
Wb --- Va

Auf dem Schalter steht:
Grundtyp: NNPII

Jetzt ist meine Frage wohin ich die Brücken schrauben soll und wie ich den Schalter an den Motor anschließe.

An den Schalter gehen die 3 Phasen hin.
Vom Schalter gehen 6 Kabel weg: Ua Ub Va Vb Wa Wb

Bei Schaltstellung 2 sind die Kabel Ua Va Wa gebrückt Ub ist mit L1 ; Vb mit L2 ; Wb mit L3 verbunden.

Bei Schaltstellung 1 sind Ua mit L1 ; Va mit L2 ; Wa mit L3 verbunden.

Jetzt ist meine Frage wie ich die 3 Brücken des Klemmbretts mit dem Schalter in "Einklang" bekomm, so dass mein Motor 2 Stufen hat.

Danke schonmal im Voraus!
4 - Alte Standbohrmaschine -- Alte Standbohrmaschine

Zitat : Der Schalter am Motor ist ganz simpel, sobald man drauf drückt, werden die drei Phasen mit einander verbunden... Blau fehlt also.
Die Frage ist auch hier, ob ich einen neuen Schalter dafür benötige...
Wenn das wirklich so ist, brauchst anschließend nicht nur einen neuen Schalter, sondern mindestens auch neue Sicherungen

Drehstrommotoren können in Stern- oder in Dreieckschaltung angeschlossen sein, such mal bei Wikipedia.
Bei Sternschaltung braucht der Motor einen N-Leiter, bei Dreieckschaltung nicht.

Mach am besten mal ein Foto vom Klemmbrett des Motors.

Oh Mann, Edith, was tipp ich heute daneben

[ Diese Nachricht wurde geändert von: 2N3055 am 17 Apr 2008 15:00 ]...
5 - 230V Motor mit UVW klemmbret wie anklemmen? -- 230V Motor mit UVW klemmbret wie anklemmen?
so habs mal wieder geschaft ins netz zu kommen.
Australien ist 100% richtig bin derzeit in Australien.

Das problem hat sich von selbst gelöst. Wenn man ausgeschlafen ist kommt man auch mal auf die idee in die innenseite des Deckels zu schaunen. Und siehe da es ist ein 1 Phasen Motor mit nem eingebauten Condesator.

Trozdem viele Danke für die Hilfe.

JA das Klemmbret sieht so aus.

hab mal das Schema eingezeichnen

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Samhain85 am 17 Mai 2007 11:22 ]...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Klemmbrett Phasen Motor eine Antwort
Im transitornet gefunden: Klemmbrett Phasen Motor


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