Gefunden für kabelbruch kontaktspray reparieren - Zum Elektronik Forum |
| 1 - pumpt nicht ab -- Geschirrspüler Siemens Lady Plus 45 | |||
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| 2 - bleibt im Programm stehen -- Geschirrspüler Siemens S4M1S (Lady Plus 45) | |||
| Was die Kontakte angeht so bin ich mir nicht sicher ob sie verbrannt sind, oder nur angelaufen. Denn immerhin stammt das Gerät aus dem Jahre 1992 und da kann das schonmal passieren. VOn aussen sieht man ja auch so wenig.
Kabelbruch habe ich keinen gefunden. In meiner Not habe ich dann einfach den Stecker mit KOntaktspray geflutet. Hat aber scheinbar auch nichts gebracht. Bei einem Tastlauf war diesmal alles kalt. Bei den Tastläufen anfangs war ich mir noch halbwegs sicher das es im Gerät lauwarm war (aber das Wasser aus den Spülarmen kalt). Das Leistungsmessgerät zeigt an den Stelle wo es nicht mehr weitergeht auch nur eine Leistungsaufnahme von rund 110 Watt. Also geheizt wird da definitiv nicht. ... | |||
3 - Waschmaschine Miele W930i -- Waschmaschine Miele W930i | |||
| Nach ein paar Wäschen hatte sie aber wieder ein Macke:
Nach dem Einschalten fing nach etwa 10 sec. die Hauptwäsche-LED an, schnell zu blinken. Im Forum gleich die mögliche Ursache (NTC-Kreis) gefunden und durchgemessen: - NTC 18kOhm, OK - Kabel zum NTC durchgängig, kein Schluss und Kabelbruch, OK - Alle Kontakte am NTC und der EL 101 mit Kontaktspray behandelt und fest aufgesteckt. Nach der Kontaktspraybehandlung läuft sie wieder. Trotzdem sicherheitshalber eine Frage: Wie liest man bei der W930i den Fehlerspeicher aus und löscht ihn? ... | |||
| 4 - Waschmaschine Miele W135 -- Waschmaschine Miele W135 | |||
| Hallo Aiman F.
Da hast du dir ja einiges vorgenommen. 1. Schraube der Riemenscheiben: Neue Schrauben sind in M8 mit Miroverkapselung (Farbe) Anzugsdrehmoment 25Nm wenn das Gewinde nachgeschnitten wurde sonst 30Nm. Locktite sollte eigentlich reichen. Neue Schraube M.Nr.6902260 kostet ca.1,55€ Keilrippenriemen müsste der M.Nr. 4693121 für ca.30€ sein. Einstellung: Pi mal Daumen ich habe von meinem Vater gelernt das du den Riemen zwischen Riemenscheibe und Motor mit 2 Fingern um 180 bis max 270Grad drehen können sollstet. 2.Stoß/Reibungsdämpfer: Deine Testmethode hört sich gut an ich mach das mit Erfahrung weniger Wissentschaftlich. Wenn du den Dämfer in die Hand nimmst und ihn schnell zusammndrückst und auseinanderziehst sollte das bei guten Dämpfern fast nicht gehen, bei alten hast du die ersten 2cm viel Spiel. 3.Tastensatz müsste der M.Nr. 2994014 für ca. 102€ sein. Tastensatz reinigen und Kontaktspray könnte helfen hab ich aber noch nie gemacht, evtl. ist auch ein Haarriß imTastensatz den man löten kann. Möglich ist auch ein Kabelbruch aber eher unwahrscheinlich. 4.Die Anleitung Knöpfe runter und Blende nach unten schieben ist richtig. Ein bisschen kraftaufwand braucht man schon, wenn sie sich wehrt mach ich da... |
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