Gefunden für hybridauto - Zum Elektronik Forum





1 - DC-Motor synchron zu Wellendrehzahl laufen lassen -- DC-Motor synchron zu Wellendrehzahl laufen lassen



Ersatzteile bestellen 		  Daß das sowas wie eine elektronische Tachowelle ist oder als wenn man bei einem Hybridauto einen E-Motor zum V-Motor synchronisiert war mir auch schon klar.
In der Richtung hatte ich auch schon nach Lösungsansätzen gesucht.
Drehrichtung gibts nur eine und Lichtschranke schrieb ich schon will ich nicht. Lieber was mit Hallsensoren.
µC will ich vermeiden. Mir ist es egal wieviel Bauteile ich verlöten muss.
Die simpelste mech. Lösung wäre eine klassische Tachowelle als Ersatz für das ganze, doch das wäre baulich absolut besch...
Ich habe mir über Input und Output schon Gedanken gemacht, nur bei der elektronischen Lösung dazwischen haperts.

Irgendwelche Ideen wo ich schaltungsmäßig einsteigen kann?
Gruß Tino ...
2 - Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? -- Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie?
Hallo liebes Forum,

Ich möchte ein kleines Hybridauto bauen.
Dieses wird etwa 170kg wiegen.

Ich habe vor das Auto lediglich über einen Elektromotor anzutreiben, welcher 1,2kw und 55A bei Volllast zieht, der E-Motor läuft auf 24V.


Mein Problem an dieser Stelle ist, ich möchte einen 4 Takt Rasenmähermotor benutzen, der lediglich dafür verantwortlich ist die Batterie zu laden! Auf den 4 Taktmotor wird nicht gefahren, lediglich geladen!

Ich bin mittlerweile soweit, dass ich sage:

- Der E-Motor brauch 24V/1200W und 55A

Eine LiMA habe ich hier noch rumliegen, diese liefert 80A/24V
Dadurch errechnet sich eine Leistung von 1920W, zuzüglich Verlustleistung sind wir bei 2133W, also brauch der 4 Taktmotor 2,2kw.

Den passenden Motor habe ich auch schon rausgesucht, kostet 80€ und liefert 2,2kw bei 3600upm. Die kann ich ja dann auf den optimalen Arbeitspunkt der LiMA übersetzen (kleine/große Riemenscheibe).

Jetzt ist die Frage was für eine Batterie ich verwenden kann, und ob mein bisheriger Werdegang richtig/falsch ist?

Die Batterie soll so leicht & günstig wie möglich sein, ob ich 2 * 12V oder 1 * 24V Batterie nehme/schalte ist egal.

Normalerweise müssten 10Ah auch schon ausreichen, d...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Hybridauto eine Antwort


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