Gefunden für einphasig motorschutzschalter - Zum Elektronik Forum





1 - Motorschutzschalter wird warm/heiß -- Motorschutzschalter wird warm/heiß




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Zitat :
perl hat am  9 Okt 2025 23:54 geschrieben :
Waren die benachbarten MSS bei der Messung mit der Wärmebildkamera denn auch mit Last in Betrieb, und bei deiner Messung mit dem IR-Thermometer nicht?
Dann wäre der Messfehler des Prüfers nicht gar so gravierend.


Ob bei der Messung des Prüfers die benachbarten Motorschutzschalter strombelastet waren, weiß ich nicht.
Zumindest beim rechten PKZM gehe ich davon aus, weil er die Zirkulationspumpe schützt.
Der Linke ist für die Heizkreispumpe - die könnte im Mai bei der Prüfung gestanden haben.

Zumindest bei meiner Fehlersuche waren beide in Betrieb.
Die Heizkreispumpe hat pro Phase auch nur 0,5A gezogen, der PKZM ist aber ein 1,6A Modell (max Verlustleistung 5,36W und Übergangswiderstand 0,7Ohm)
Der hat nicht mehr als Umgebungstemperatur.
Mit dem Kreis der Z-Pumpe ist es ähnlich - die ist elektronisch geregelt und sogar nur einphasig. Da müsste ich sogar den Motorsc...
2 - einphasiger motor Motorschutzschalter pkzm anschliessen... -- einphasiger motor Motorschutzschalter pkzm anschliessen...
hallo,

noob benötigt hilfe beim anschliessen.

ich habe folgenden motor....
Bild eingefügt
(dieser dient als umwälzpumpe für einen wasserfilter)

der motor hängt z.zt. direkt an der steckdose (230V)
dieser soll nun aber an einem motorschutzschalter angeschlossen werden.

problem 1
der motor (siehe bild) hat eine stromaufnahme von 2,6A
den schütz kann man per drehregler stufenlos bis 6,3A einstellen, siehe bild
Bild eingefügt

frage 1
auf wieviel sollte der schützstrom eingestellt werden...auf genau 2,6A oder gibt es da toleranzen?

frage 2
wie kann ich genau überprüfen auf wieviel der schütz eingestellt ist, denn der drehregler hat nur 3 markierungen 4,0-5,1und 6,3A


problem 2
der motor ist einphasig.....der schütz hat einen dreiphasigen anschluss....eingang L1-L3 und ausgang T1-T3

frage
wie schliesse ich die eine phase nun an, müssen die anderen ein u. a...








3 - Motoranschluß -- Motoranschluß

Zitat : Auf dem Leistungsschild steht 400V/690V.Bestimmsteht auch der cosφ drauf. Erst unter Berücksichtigung dieser Angabe kannst du den Nennstrom berechnen.

Und Offroad GTI hat natürlich Recht: Motoren diese Kalibers werden nicht einfach im Dreieck eingeschaltet, sondern mittels Stern-Dreieckumschaltung, FU, oder auch nur einem Widerstandsanlasser hochgefahren.



@Rafikus:
Das von dir beobachtete Verhalten scheint mir eher auf den Ausfall einer Phase hinzudeuten. Z.B. durch eine abgeschaltete Sicherung.
Wenn er sich erstmal dreht, kann so ein Drehstrommotor auch einphasig weiterlaufen und dadurch abbrennen.
Dagegen gibt es Motorschutzschalter, die den Strom in allen drei Phasen überwachen und ggfs allpolig abschalten.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Mai 2017  1:45 ]...
4 - Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor -- Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor

Zitat : selfman hat am  2 Mär 2009 21:16 geschrieben :
.....Auf keinen Fall den Motor im Stern laufen lassen, wenn er nicht dafür gebaut ist.....Meintest du nicht das genaue Gegenteil ?
In Dreieckschaltung hat der Motor die geringere Nennspannung und ist daher schon im Leerlauf evtl. durch Überspannung gefährdet.

In Sternschaltung bekommt er allenfalls Unterspannung und entwickelt dann evtl. nicht genug Drehmoment um unter Last anzulaufen.
Also am besten gleich richtig anschliessen.

Einen Motor dieses Kalibers und Preises würde ich aber generell nur mit passendem Motorschutzschalter betreiben. Zu gross ist die Gefahr, dass er sonst beim Ausfall eines Außenleiters einphasig weiterläuft und abbrennt.



[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  3 Mär 2009  0:27 ]...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Einphasig Motorschutzschalter eine Antwort
Im transitornet gefunden: Einphasig Motorschutzschalter


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