Gefunden für daimler benz hybrid - Zum Elektronik Forum





1 - Ich würde mich schämen... -- Ich würde mich schämen...




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  Die Benz's hatten eine ganz üble Rost-Phase, so vor ca. 10-20 Jahren. Es konnte da schonmal passieren, daß der Freundliche beide Kotflügel beim 8-jährigen Benz erneuern mußte, weil die sonst durch den Fahrtwind davonfliegen konnten, so verrostet waren die. Das war auch die Zeit, wo die Taxifahrer reihenweise die Firma boykottierten und demonstrierten, weil die Kisten damals mehr in der Werkstatt standen, als auf der Straße fuhren (damals neue E-Klasse).

Aber, genau wie Opel daraus gelernt hat, so haben auch die Herren Daimler & Benz gelernt...
Was bleibt, ist ein angesäuertes Image. Opel hat sich bis heute davon nicht so recht erholt - und war mal in seinen Glanzzeiten, den 60-er/70-er Jahren, lange Zeit Marktführer in Deutschland!

Gruß
stego ...
2 - Suche bestimmten IC -- Suche bestimmten IC
Der Bezeichnung nach ist das ein sehr alter Chip von TFK (AEG-Telefunken).
Nach der Pleite vom AEG wurde die Firma ein paarmal verkauft und änderte dabei ihren Namen z.B. in Debis (Daimler-Benz) und Temic.
Zuletzt wurden sie wohl vom Atmel gekauft und von dort stammt das verlinkte Datenblatt http://www.datasheetcatalog.org/datasheets/70/303596_DS.pdf .

Kannst dort ja mal nach einer Bezugsquelle oder einem Muster fragen.

...








3 - Nu mal Butter bei die Fische!! Der Musikthread! Was hört ihr grade?? Teil 2 -- Nu mal Butter bei die Fische!! Der Musikthread! Was hört ihr grade?? Teil 2
Passend zum angeblich anthropogenen Klimaschwindel - Ein flottes Liedchen von einer frühen Werbeplatte der Daimler-Benz AG:
(Textautor und Interpret nicht bekannt, Melodie: trad.)

Es blüht der Rohöldieselbau im schönen Städtchen Gaggenau

(mal sehen, ob ich die Aufnahme für Euch in den Rechner gespielt bekomme) ...
4 - Fachwortkette -- Fachwortkette

Orfeus Teleskop
Am 19. November 1996 hob Space Shuttle Columbia (STS80) vom Weltraumbahnhof des Kennedy Space Centers zum bisher längsten Flug in der Geschichte der amerikanischen Shuttles ab. Die Mission sollte 17 Tage, 15 Stunden und 53 Minuten dauern. An Bord der Fähre befand sich als Hauptnutzlast der deutsche Satellit ASTRO-SPAS, der von der Daimler Benz Aerospace (DASA), München, entwickelt, gebaut und betrieben wurde. Dieser freifliegende, 3600 kg schwere Satellit sollte im Orbit zu seiner zweite Astronomie Mission - ORFEUS-SPAS II - ausgesetzt werden. Für den ASTRO-SPAS selber war dies die vierte Mission, die im Rahmen einer Kooperation der vormaligen Deutschen Agentur für Raumfahrtangelegenheiten DARA (jetzt DLR) und der NASA durchgeführt wurden.

Auf dem ASTRO-SPAS war das Hauptteleskop ORFEUS montiert. Das ORFEUS Teleskop war in Deutschland unter Federführung des Instituts für Astronomie und Astrophysik in Tübingen (IAAT) und unter Mitwirkung der Landessternwarte Heidelberg (LSW) entwickelt worden. Es ORFEUS Teleskop speisst 2 Fokalinstrumente, die in Tübingen, Heidelberg und am Space Science Laboratory in Berkeley (SSL), USA, gebaut wurden. Weiterhin befand sich ein kleineres Teleskop IMAPS an Bord des Trägers, das von der Universität Princeton beigeste...
5 - Schaltbilder gesucht -- Schaltbilder gesucht
Jahrgang 1996 könnte gerade noch gut sein, besser wäre davor: Ich habe zwei Short-Form Kataloge, in dem vom 1995 sind die Chips noch erwähnt, 1996 hatte Daimler Benz den Laden aufgekauft und die Chips stehen nicht mehr drin.

Das sind aber nicht nur zwei.
Speziell hab ich hier U2225B und U2227B, einer wird von einem Induktivgeber der andere von einem Hallgenerator angesteuert.
Ich weiß aber nicht, ob von U2225 bis U2229 alle Nummern vergeben wurden. ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Daimler Benz Hybrid eine Antwort
Im transitornet gefunden: Daimler Benz Hybrid


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