Gefunden für aufbau motorschutzschalter - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Offen liegende Anschlussschrauben an einem Motorschutzschalter? -- Offen liegende Anschlussschrauben an einem Motorschutzschalter? | |||
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| 2 - Steckdosenverteiler Bauen -- Steckdosenverteiler Bauen | |||
| Ich persönlich mag die Vollgummigehäuse nicht - mir gefällt das Material von den mechanischen eigenschaften her nicht, außerdem sieht es optisch IMO nicht sonderlich ästhetisch aus.
Wenn ich sowas machen sollte, würde ich entweder Edelstahlgehäuse oder GFK nehmen. Da Edelstahl ohne Spezialwerkzeug und spezielle Maschinen so gut wie nicht zu bearbeiten ist, fällt meine Wahl auf GFK entsprechender Stärke und Ausführung. Als Eingang würde ich einen 63A oder 125A CEE-Stecker mit nachgeschaltetem 4-poligen moeller Leistungsschalter und folgend NH-Element/-Trenner (damit man auch bei 63A Anschluss z.B. auf 40A runtersichern kann). Trenner oder Sockel legen die 3 Außenleiter auf verzinnte Sammelschienen, von da gehts mit Neozedreitern D02 (Abgänge von 2 bis 35A) bzw. NH-Trennern (40-125A), also auch weiterverbindung zu anderen Verteilern möglich) oder Adapterplatten für einzelne Hochleistungsautomaten (z.B. moeller AZ), Motorschutzschalter (Moeller PKZ 2) oder andere Geräte (SLS, ... etc.) weiter. Abgänge unter 32A sind mit LS ausgeführt, die Vorsicherungen dafür könnten z.B. auch 2-4 Neozedreiter oder 1-2 NH-Trenner sein. Man könnte den Verteiler auch mit zwei Eingängen ausstatten um auf ein anderes Netz umschalten zu können, falls erforderlich. Die ... | |||
3 - Kurzschlussstrom bei einer CEE32 -Dose / Vorsicherung der Abw.-Pumpe -- Kurzschlussstrom bei einer CEE32 -Dose / Vorsicherung der Abw.-Pumpe | |||
| Hallo
Also wieder mal vielen Dank für die hilfreichen Antworten! @ego 1. Ik-CEE32: Also die CEE-Dose hat natürlich einen 30mA FI. Dann sind die C32 in Ordnung oder? 2. Abw. Das hatte ich als aller erstes vor, aber auch bei Schmeltzsicherungen werden laut Datenblatt 35A gG gefordert. Pumpe hat auch einen Kurzzeitverzögerten FI mit 30mA. @SPS Aufbau der Anlage: Von der UV in der der C25 sitzt, verläuft das NYM ca. 8m in einer Kabelrinne und dann 6-7m in KUPA-Rohr zum "Anschlusskasten" der Abwp., dort sitzt der Motorschutzschalter und eineige Elektronikin dem von Hersteller der Pumpe fertig verdrahteten "Schaltkasten". Ich habe nur das NYM an die neue UV angeschlossen. Ja klar der Uberlastschutz von der Leitung ist durch den Motorschutzschalter gewährleistet, aber ich möchte trotzdem, dass die Leitung einen Überlastschutz hat. Daten vom Motor habe ich keine da das Datenblatt 30km von mir entfern im Schaltschrank liegt. 
Komme erst nächste Woche wieder dort hin. Wäre K20 eine sinnvolle Alternative? Vielen Dank! Shark1 ... |
Im transitornet gefunden: Aufbau Motorschutzschalter
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