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1 - Überstrom bei Generator -- Überstrom bei Generator




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  Hallo, und Danke für die Antworten! Hab mir eure Ratschläge mal zu Herzen genommen und hoffe, ihr helft mir auch weiterhin ;). Sorry, dass es so lange gedauert hat!


Zitat :
winnman hat am 26 Aug 2013 19:17 geschrieben :
Und dann wäre noch Interessant wie du die 50Hz halten willst, wenn du die Drehzahl des Motors herunter nimmst?


Zuerst nehme ich mich der 12 Volt Gleichspannung an. Später kommt noch eine 220 Volt Wechselspannung dazu.

Aufgeteilt habe ich die Aufgabe in folgende Teile:

Anforderungen:

I Motor soll zwischen Dreieck und Sternschaltung Schalten können
II Drehzahl/Frequenz-Entkopplung
III Konstante 12 V Gleichspannung mit Verpolschutz mit P-Kanal MOSFET
IV Konstante 220 V Wechselspannung (erst wenn 12 Volt - Versorgung funktioniert)
V Überspannungsschutz
VI Lastabwurf soll berücksichtigt werden (Load Dump)
VII Regelung mit AVR
2 - Universalmotor Drehrichtung -- Universalmotor Drehrichtung
Hallo

Man könnte auch etwas richtg feines machen, ist aber mit einigem Aufwand verbunden:

Da ja Anker und Erregerwicklung beide zugänglich sind, könnte man sie gleich seperat ansteuern.

Ein Gleichrichter und Filter erzeugt die Zwischenkreisspannung vom Netz. Dann kommt eine Vollbrücke für den Anker und ein Tiefsetzsteller für die Errergerwicklung. Die Ansteuerung übernimmt ein Mikrocontroller. Der Strom von Anker- und Erregerkreis wird jeweils mit Shunt gemessen. (Anstelle des Shunts im Ankerkreis könnte man auch die Drehzahl messen)

Die Maschine wird dann zb. so gesteuert, dass im Nennbetrieb die Ankerspannung vorgegeben wird, der Erregerstrom wird konstant gehalten, so dass sie nicht zu heiß wird.

Soll höhere Drehzahl erreicht werden, so bleibt die Ankerspannung auf Anschlag und der Erregerstrom wird reduziert (Feldschwächbetrieb).

Der Ankerstrom wird außerdem begrenzt, und die Ankerspannung ggf. heruntergeregelt damit bei Überbelastung auch dieser geschützt ist.

Bremsen geht dann ganz von alleine, indem der Sollwert der Ankerspannung auf 0 gesetzt wird, Der Motor speist dann über die Brücke in den Zwischenkreis zurück, der Strom wird ja begrenzt, somit ist das Bremsmoment konstant. Man muss nur aufpassen, dass die ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Ansteuerung Tiefsetzsteller eine Antwort
Im transitornet gefunden: Ansteuerung Tiefsetzsteller


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