Gefunden für ansteuerung elektromotor vorw�rts - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Drehrichtungsumkehr bei Gleichstrommotor -- Drehrichtungsumkehr bei Gleichstrommotor | |||
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| 2 - 2 Fragen zu einem früheren Thema (NE555) -- 2 Fragen zu einem früheren Thema (NE555) | |||
Zitat : Zahlen habe ich leider nicht. Der Elektromotor ist aber so ein Typ welcher im Modelbau verwendet wird Das ist zwar immer noch keine präzise Angabe, denn im Modellbau werden auch Motoren mit einigen hundert Watt Leistungsaufnahme verwendet, aber dieser hier wiegt wohl keine 100g. Von solch einem kleinen Motor kann der MOSFET normaler Weise nicht heiß werden, es sei denn er wird unzureichend angesteuert. Du solltest prüfen ob für die Ansteuerung wenigstens 4V zur Verfügung stehen. Zwischen S und G messen! Vermutlich liegt der Ärger daran, dass der vom Bewegungsmelder angesteuerte MOSFET zu wenig Steuerspannung bekommt. Schuld daran ist die Belastung des Ausgangs des BISS00001 durch den Relaistreiber. Wenn du das Relais des BM nicht benutzt, solltest du den Treibertransistor entfernen. Oder du lässt den BM, wie er ist, und benutzt den Relaiskontakt zur Ansteuerung des MOSFET. Nicht vergessen, dass du dann einen Entladewiderstan... | |||
3 - Ladungspumpe für High-side N-Fet -- Ladungspumpe für High-side N-Fet | |||
| Hallo!
Ich will eine PWM für einen Elektromotor bauen. Das Problem ist, dass ich die PWM in eine bestehende Verkabelung einhängen muss. Deshalb kommt nur eine High-side Ansteuerung in Frage. Aufgrund der Bauart des Motors sollte die PWM Frequenz 18 kHz betragen. Ausserdem sollte der FET stromparend sein, also einen geringen RDS-on haben. Da es keine P-FET mit richtig niedrigem RDS-on gibt, möchte ich einen high-side N-Fet mit Ladungspumpe verbauen. Leider sind meine Elektronikkenntnisse sehr begrenzt. Ich brauche also eine Ladungspumpe für - High side N-FET - 18 kHz - Tastrate 10% - 90% - 13 V - Motor 120Watt Wie gehe ich die Sache am dümmsten an? Consuli ... |
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