Gefunden für abtastung sensoren trommel - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Ermittlung des Trockengrads bei Wäschetrocknern -- Ermittlung des Trockengrads bei Wäschetrocknern | |||
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| 2 - Wäschetrockner Siemens WT5110 Wäsche wird nicht ganz trocken -- Wäschetrockner Siemens WT5110 Wäsche wird nicht ganz trocken | |||
| Moin Norbert
Willkommen im Forum Von Siemens habe ich keine Unterlagen. Die Feuchtigkeit wird über Sensoren gemessen. Auf denen setzt sich mit der Zeit Ablagerungen vom Waschpulver drauf, isolieren die Abtastung und der TR schaltet ab. Einmal ist das die Trommel selbst (Masse), sie hat bei manchen Geräten hinten einen Kohlestift, 2. in der Trommel sind evtl. die Wäschemitnehmer isoliert aufgebaut, führen nach außen über einen Bürstenkontakt oder vorne im Türbereich haben die TR Nirokontakte. Diese Abtastfühler müssen gereinigt werden mit Stahlfix und einen grünen Küchenschwamm. Aber keine Drahtwolle benutzen, das Zeug zerkratzt die Oberfläche. Du kannst ja mit einem Messgerät vor und nach der Reinigung an den Feuchtesensoren nachmessen, nur die Prüfspitzen nicht aufdrücken, sondern auflegen. Gruß Schiffhexler ... | |||
3 - Dreidimensionales Objekt spiegeln -- Dreidimensionales Objekt spiegeln | |||
| Gibt es irgendeinen Trick auf "handwerklicher Ebene", um einen unsymmetrischen Gegenstand zu spiegeln - soll heißen, von einem "linken" vorhandenen Teil ein exakt gleiches "rechtes" zu erhalten?
Wenn ich zB. mit Knete/Gips oä. einen Abdruck nehme, um darin wieder die Ursprungsform (meinetwegen mit GFK) zu erstellen, bekomme ich ja die Form des ursprünglichen Gegenstandes zurück - erhalte aber nie das Spiegelbild. Das Ganze ist im Moment eher theoretischer Natur, ist mir aber gerade durch den Kopf gegangen. Ich denke bei der "handwerklichen Ebene" nicht an technische Hilfsmittel wie zB. CAD oder eine Abtastung mit Fühlern/Sensoren. cao Maris ... | |||
| 4 - Rundenzähler für Rennbahn -- Rundenzähler für Rennbahn | |||
| Besagte nicht-punktförmigen Lichtschranken(-Taster)
Zum problem des Thread-Erstellers: Bei nicht-punktförmiger Abtastung muss er aber auf die Ausrichtung der Code-Streifen und der Sensoren achten - dann gibt's wieder probleme bei schleudernden Fahrzeugen... Warum nicht den Barcode als "Startnummer" auf die Seite der Fahrzeuge kleben? ist doch in jedem Rennsport üblich. ... |
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