Gefunden für abklemmen autobatterie gefahrlos - Zum Elektronik Forum |
1 - Netzteil - Spannungsversorgung -- Netzteil - Spannungsversorgung | |||
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2 - Motor läuft nicht an -- Fakir (Staubsauger) Emotion 2200 (2007-12) | |||
Du kannst als ersten Test den Motor abklemmen (eine Leitung lösen oder etwas isolierendes unter eine Kohle klemmen). Ist eine deutliche Stromaufnahme liegt der Fehler (mindestens) in der Elektronik. Zum Test besser nicht direkt am Netz anschließen sondern einen Vorwiderstand verwenden (100W Glühlampe oder Bauscheinwerfer). Den Motor kann man direkt am Netz anschließen, aber da er bei Funktion stark anruckt und er im Fall eines Körperschlußes unter Spannung steht rate ich davon ab. Er läuft auch an einer Autobatterie. Wenn er das macht ggf. dann noch mit höhere Spannung testen.
Natürlich sind alle entsprechenden ![]() | |||
3 - Batterie umschaltung -- Batterie umschaltung | |||
Hi Ed.
Im Prinzip reicht dazu ein Komparator. Der vergleicht die Spannungen beider Akkus und mit dessen Ausgangssignal wird über einen Transistor ein Relais geschaltet. Dieses Schaltet zwischen den beiden Akkus um. Noch einfacher gehts mit 2 Dioden. Die Verursachen allerdings einen Spannungsabfall. Da die Stromentnahme Allerdings Gering zu sein scheint, wird das das beste sein. Noch viiiiel einfacher gehts mit einem Umschalter. Wenn man zum "fliegenden Akkuwechsel" sowieso mal vorbeischauen muss, kann man den neuen Akku anklemmen, Umschalten, den Alten abklemmen und wieder gehen. Außerdem macht der keine Verluste. LG Jo PS: 1.Wenn du sowieso dabei bist, eine Fernüberwachung des Akkuzustandes ist schon drin? 2.Autobatterie? Die hat doch nicht die nötige Zyklenfestigkeit?! [ Diese Nachricht wurde geändert von: jokrautwurst am 17 Aug 2009 17:22 ]... | |||
4 - Lüfter als Generator -- Lüfter als Generator | |||
Hallö GG !
1. Es ist natürlich wichtig Ansprüche und Ziele zu formulieren! 2. Ich hätte auch gern einen Wagen der mit 1 Liter Speiseöl auf 100km auskommt! 3. Jedoch muss man sein Anspruchsdenken gerade im technischen Bereich an den objektiven Machbarkeitskriterien überprüfen! 4. Also muss man zunächst diese Machbarkeitskriterien definieren und über theoretische Erörterung und praktische Versuche herausfinden ob diese in zielorientierter Umsetzung zu dem gewünschte Ergebnis führen! 5. Das hiese im konkreten Falle: a)herausfinden welche Spannung und welchen Strom die geplante Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie in der Lage ist zu liefern! b)dies in Form eines einfachen Versuchsaufbaus bestehend dem umbenannten Propeller nebst Generator-einem Gleichrichter-einem Belastungswiderstand(Drahtpoti/5Watt/2-5kOhm)-einem Meßgerät mit dem man die am Belastungswiderstand abfallende Spannung,den fließenden Strom und den eingestellten Widerstandswert messen kann. c)einen Stift und Papier besorgen und damit die gemessenen Werte bei verschiedenen Windstärken notieren! d)während der Spannungsmessung über der Last(der Poti steht auf dem höchsten Wert) den Poti solange nach unten verdrehen bis die Spannung zusammenbricht, den Poti wieder ein wenig ... |
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