Zitat : w2018 hat am 19 Apr 2021 13:35 geschrieben :

Geräteart : Sonstiges Defekt : Motor läuft nicht an Hersteller : Bosch Gerätetyp : Walzenhäcksler AXT 2200 FD - Nummer : 0 600 850 403 (1997) Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ ... Würde sich das Gerät bei einem Defekt des Kondensators ebenso verhalten? ...

Sollte Spannung am Motor anliegen, so würde beim defekten Kondensator ein Brummen zu hören sein. Kurzzeitig funktionieren und dann wieder nicht, deutet nicht auf einen defekten Kondensator.
Dafür kann jede Kontaktstelle zu dem Problem führen, auch die beiden Schalter.
Ebenfalls kann eine Unterbrechung in dem Einspeisestecker vorliegen.

Du musst schon das Gerät genau untersuchen um den Fehler zu finden.
Einen direkten Hinweis auf die Fehlerstelle, weil du keinen Platz für das Gerät hast, wird wohl kaum liefern können.
Es sei denn, einer holt wieder hervor.

Offtopic :

Die ist noch in der 1000-Jahres Inspektion, das dauert also noch.

_________________
-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Offtopic :

Meine hat gerade Ihre Tage

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VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Hallo an Alle,

vielen Dank für die Antworten.

Ich habe mich inzwischen mit dem Schaltplan beschäftigt, ihn auch weitestgehend verstanden. Und also (im stromlosen Zustand) eine Durchgangsprüfung versucht - mit folgenden Teilergebnissen:

1. Bei dem Startschalter konnte ich (auch bei Tastendruck) keinen Durchgang messen.
Aber das muß vielleicht auch so sein - ich weiß nicht, wie diese Art Schalter funktioniert. Es scheint ja (neben dem Überlastungsschutz) mehr als eine Selbsthaltung wie bei einem Schütz zu sein.

2. Es gibt mehrere Kontaktprobleme beim Richtungsumschalter.

Das könnte insofern blöd sein, weil dieses Bauteil (zumindest dort, wo ich schaute) anscheinend nicht mehr verfügbar ist.

Der Schalterdeckel hat eine gewisse Elastizität und erscheint "draufgeschnappt", aber da ist bestimmt auch Federwerk drin, das man danach nicht mehr zusammenkriegt. Falls nicht ohnehin etwas abbricht bei einer solchen Aktion.

Wäre dennoch schade, wenn die Story für das Gerät hier enden muß.

Anbei noch ein paar Fotos der Schaltzentrale.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang












[ Diese Nachricht wurde geändert von: w2018 am 23 Apr 2021 12:52 ]

Hallo,

könnte ich mir "Heilung" des Richtungsschalters durch eine Anwendung von Kontaktspray erhoffen? (Die Kontaktzungen scheinen ja nicht besonders gekapselt zu sein, wie den Ansichten zu entnehmen ist.)

Oder droht eine Verschlimmbesserung?

Vielen Dank im voraus.

Freundliche Grüße
und schönes Wochenende

Wolfgang

PS: Im vorigen Beitrag muß es natürlich "spannungslos" heißen ...

Wenn der Schalter die Störungsursache ist würde ich den zerlegen, die Kontakte reinigen und die Federspannung durch Nachbiegen leicht erhöhen.

_________________
mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zum Schutzschalter findet man https://info.elektro-kahlhorn.de/er.....20e3/

_________________
-=MR.ED=-

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 24 Apr 2021  0:04 ]

Hallo Jornbyte und Mr.Ed,

danke für die Antworten.

Zitat : Jornbyte hat am 23 Apr 2021 23:21 geschrieben :

Wenn der Schalter die Störungsursache ist würde ich den zerlegen, die Kontakte reinigen und die Federspannung durch Nachbiegen leicht erhöhen.

Hast Du dies schon mal mit einem ähnlichen Schalter gemacht?

Nachdem ich ein bißchen rumguckte, bin ich auf den Begriff Nockenschalter gestoßen. Und kann mir jetzt durchaus vorstellen, daß da Kontakte durch Erhebungen auf der Schaltwelle in die jeweils gewünsche Lage gezwungen werden, ohne weitere Hilfselemente zu benötigen.

Auseinander bekommt man es vermutlich leichter als wieder zusammen : -)

Zitat : Mr.Ed hat am 24 Apr 2021 00:02 geschrieben :

Zum Schutzschalter findet man https://info.elektro-kahlhorn.de/er.....20e3/

Danke - Lieferung dort allerdings erst wieder im Juni. Doch vielleicht ist dieser Schalter ja noch ok. Werde ihn bei Gelegenheit mit Spannung (und Hilfsbrücke für den Überwachungskontakt) prüfen.

Wünsche Euch einen guten Wochenstart.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Zitat :

Hast Du dies schon mal mit einem ähnlichen Schalter gemacht

Nicht nur ein mal.

Zitat :

Doch vielleicht ist dieser Schalter ja noch ok

Ist der OK oder hast den noch nicht geprüft? Vermutungen helfen nicht weiter.

_________________
mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Und bevor du dir da nun die Pfoten brichst oder verzweifelst, das ganze Teil gibt es als Ersatzteil zu kaufen.

Ersatzteilnummer 1607000863

_________________
-=MR.ED=-

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Zitat : Jornbyte hat am 25 Apr 2021 23:38 geschrieben :

Ist der OK oder hast den noch nicht geprüft? Vermutungen helfen nicht weiter.

Bei meiner vorigen Messung war alles ohne Spannung. Und ich konnte keinen "Durchgang" beim Tastendrücken feststellen.

Mein Gedanke war nun, daß für eine Durchschaltung des Schalters die Spannung zwischen b- und P1-Kontakt zwingend erforderlich sei.

Allerdings scheint der Text beim Lieferanten dies nicht zu bestätigen:
"Wichtig ist, dass am Anschluss b (2,8 mm Flachstecker) Spannung anliegt, da der Schalter sonst nicht hält und sich wie ein Taster verhält."

Danach hätte er also auch spannungslos durchschalten sollen ...

Vielleicht habe ich auch beim Messen Fehler gemacht. Hatte nichts, was ich wirklich zuverlässig mit den Klemmstellen verbinden konnte. Meine Abgreifklemmen mit den zwei dünnen Drähten rutschten gern ab, und für einfache Meßspitzen hatte ich zu wenig Hände. War fummelig.

Ich geh in die Hoffnungsrunde : -)

Danke und Gute Nacht
Wolfgang


[ Diese Nachricht wurde geändert von: w2018 am 26 Apr 2021  0:23 ]

Zitat : Mr.Ed hat am 25 Apr 2021 23:54 geschrieben :

Und bevor du dir da nun die Pfoten brichst oder verzweifelst, das ganze Teil gibt es als Ersatzteil zu kaufen. Ersatzteilnummer 1607000863

Oh, vielen Dank, Mr.Ed.

Ich habe erst jetzt, während des Guckens wegen der Antwort, verstanden, daß es sich bei dem Ersatzteil mit dieser Nummer offenbar um die komplette Platte mit _beiden_ Schaltern handelt (Teil 842 - das, was ich Schaltzentrale nannte).

Außerdem begriffen, daß die Buchstaben in der Explosionsdarstellung nicht nur Steck-, sondern auch Schraubverbindungen bezeichnen.

Mit dem Ersatzteil im Rücken kann man ja noch etwas mutiger an die Sache herangehen. Nochmals danke.

Auch Dir eine gute Nacht
Wolfgang