Zitat :

Oder du fragst Herrn Bosch

Wobei stark zu bezweifeln ist, dass der Herr Bosch etwas anderes als "kaufen Sie ein Neues, oder schicken Sie Ihres zur Reparatur ein" antworten wird. - Sofern DER Herr Bosch dir überhaupt Gehör schenkt oder schenken kann, wenn man sich das biblische Alter des Firmengründers ausrechnet.

Zitat :

Du müsstest ein gleichartiges, intaktes Ladegerät öffnen und dort nachschauen

Tja, wenn da nicht diese komische Eigenart des Herrn Bosch wäre... Er hat nämlich irgendwann einen riesigen Stapel Schmirgelpapier bekommen und macht sich nun einen Spaß daraus, die Typenbezeichnung von Bauteilen abzuschleifen und dann Phantasienummern aufzudrucken, die weder er selbst noch seine kompetentesten Helferlein zuordnen können oder wollen.
Aber bei Massenware wie Ladern kann es gut möglich sein, dass es selbst den fleissigen gelben Helferlein des Herrn Bosch zu aufwendig ist, die Nummern von jedem Transistor runter zu kratzen.

Was zum Leidwesen des Herrn Bosch aber auch funktioniern sollte, ist die Schaltung aufzuzeichnen und zu schauen, ob durch das Umfeld des defekten Bauteils dessen Typ/Funktion/Art usw klar wird. Immerhin ist so ein Lader in den wenigsten Fällen ein Hexenwerk.

Eigentlich sollte man die aktive Verhinderung einer Nachnutzung von Bauteilen eh aus modischen ökologischen Gründen verbieten.

Das mit dem Herrn Bosch kenn Ich eh 50 Euros und fertig
2 Bauteile hin 2 Euros wenn mann bloß wüßte welche es sind
das ist die große Frage

ja, aber wie sollen wir denn wissen, was das für Bauelemente sind, wenn du uns nicht einmal ein Foto lieferst, bis zu dir nach Hause auf die Werkbank können wir nicht gucken
Wie schon gesagt:

Zitat :

Meine Glaskugel ist gerade zur Reparatur.....

Hier die Fotos.
Das eine Bild zeigt den teil gegenüber der noch gut ist
Bei dem Wiederstand kann ich die Farbringe auch nicht erkennen
istein sehr dicker ca.4mm
Vielen Dank für die Mühe

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Hab sie verkleinert Tschuldigung nicht aufgepaßt

Hmmmm.....
Der Widerstand muß so wie er aussieht garnicht kaputt sein, hast du den mal gemessen?? Auf jeden Fall scheint er für die Begrenzung des Ladestroms verantwortlich zu sein. Der "Dreibeiner" ist vermutlich ein Transistor (Spannungsregler schließe ich aus, da dafür ja IC's auf der Platine sind), ob pnp oder npn ergibt sich aus der Beschaltung.
Warum da aber zwei vorhanden sind erschließt sich mir nicht so richtig. Da müsstest du dir mal den Stromkreis vom Gleichrichter bis zum Akku rauszeichnen, dann solltest du da auch etwas klarer sehen.
Vielleicht ist ein Transistor in Verbindung mit der IC-Schaltung zum Abschalten bei Ladeende, und der Andere (der, der kaputt ist) regelt (begrenzt) den Ladestrom. Der heiß gewordene Widerstand wäre dann vermutlich der Shunt für diese Strombegrenzung.
Aber, das sind alles nur Vermutungen... !!!!

Ich denke daß das zwei Thyristoren sind!
Gemeinsam mit den beiden fetten Dioden ergeben diese einen geregelten Vollweggleichrichter.

Schau doch mal auf den anderen noch intakten Bauteil gegenüber, das dürfte, wenn es so ist, genau der gleiche sein.

Außerdem sind die Bauteile aller noch so schön beschriftet, daß es sogar auf den Fotos lesen kann. Das erkennbare ..55 auf der Diode läßt auf eine BY255 schließen, den Text vom Dreibeiner kann ich leider nicht annähernd erkennen. Wenn aber irgendwas mit TIC... steht habe ich recht!

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Zitat : komet 1 hat am 10 Sep 2007 23:01 geschrieben :

Habe leider bei meinem Bosch Schnellladegerät einen kurzen verursacht

Abgesehen davon, dass Selfman mit seiner Vermutung mit ziemlicher Sicherheit Recht hat, denke ich eher, dass Du versucht hast in dem geöffneten Ladegerät einen AEG oder Makitaakku zu laden
Die AEG und Makita muß man nämlich, damit der Fühlerkontakt anliegt, verpolt ins Ladegerät einsetzen
Anhand der Leiterbahnen solltest Du nun herausfinden können ob der TIC überhaupt Pinkompatibel ist

Gruß powersupply

Edit: Ohne jetzt Deine Leiterbahnen gesehen zu haben würde ich sagen ein TIC ist nicht pinkompatibel.
Hab grad bei einem ähnlichen Hiltilader nachgeschaut und da ist ein gehäusegleicher NEC eingebaut bei dem Kathode in der Mitte ist, Anode rechts und Gate links.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 22 Sep 2007  2:08 ]

Also ich habe heute mein Ladegerät (auch von Bosch) mal kurz zerlegt (nur den Boden abgenommen) und ohne es bis ins Detail verfolgt zu haben ist die Art und Anzahl der Bauelemente Deinem Print verdächtigt ähnlich, wengleich auch die Anordnung ein klein wenig anders ist.

Aber wie ich es vermutet habe sind die beiden Kollegen an den Kühlkörpern zwei identische Bauteile, nämlich Thyristoren, in meinen Falle konkret zwei TIC116D.

Ob bei Dir die gleichen verbaut sind weiß ich nicht(siehe Posting von powersupply), aber wie gesagt, ein Blick auf das noch ganze Gehäuse gegenüber sollte das Geheimnis lüften. Der Kollege auf der anderen Seite ist nämlich sein Zwillingsbruder, also das selbe Bauteil noch mal.

Schöne Grüße Selfman

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