Hallo und Servus.
Ich benötige ein wenig fachmännische Hilfe von den Profis hier.

Ich möchte gern wissen ob meine Alarmanlage ausgelöst wurde.
Manchmal kommt man zum Auto zurück, drückt die Fernbedienung und registriet garnicht, daß das Auto schon offen war bzw aufgebrochen wurde weil die Blinker wie immer den Offnungsbefehl der Fernbedienung bestätigt haben.

Ich habe mir folgendes gedacht:
Die Alarmanlage verfügt über eine separate Hupe.
Dieses Hupsignal könnte als Impuls- bzw. Steuerleitung verwendet werden.
Wenn an dieser Leitung ein- oder mehrmals ein Impuls angekommen ist möchte ich, daß innen eine LED leuchtet bis ich sie über einen Taster resettet habe. Diese LED kann auch gern über eine eigene Stromquelle (kleine Batterie)versorgt werden.
Ich habe Masse, Dauerplus, Plus bei scharfgestellter Alarmanlage und diese Impulsleitung bei ausgelöster Alarmanlage zur Verfügung.

Ich beötige die genauen Bauteile und gern auch eine kleine Zeichnung wie man das ganze zusammenlötet (also alles auf 12V Basis).

Ich bin absolut kein Elektronikfachmann und kann auch keine Widerstände oder ähnlices berechen. Es wäre also lieb wenn ihr mir einen Vorschlag unterbreitet, den auch meine Oma verstehen würde

Löten kann ich natürlich

Vielen Dank im Voraus.
Gruß aus Berlin

...hallo und Willkommen im Forum


...die Forumsregeln in Sachen KFZ sind dir bekannt



...aber suche mal nach "Thyristor" oder auch "Selbsthaltung"

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Moin
Alarmanlagen mit Hupenansteuerung sind schon lange nicht mehr zugelassen.
Wie alt ist das KFZ und was für eine Anlage?
mfg


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1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Servus,
jede Alarmanlage wird akustisch durch ein Hupsignal begeleitet.
Selbst mein 2007er Passat (der mir gestohlen wurde) hupte unterstützend bei Alarmauslösung.

(Obwohl es egal ist welches Auto) Da es universal funktionieren kann ist die Schaltung immer die gleiche.

Es handelt sich um einen Golf 4

@ Primus von Quack:

Wie gesagt, ich habe von Elektronik keinen Plan.

Ich benötige eine Bauanleitung wie z.B.:

verbinde geschaltetes Hupenplus mit einem Relais an Kontakt 1 und Kontakt 2 des Relais löte dann einen Widerstand mit 16 ohm (oder welche Einheit das auch immer ist).
An diesen Widerstand kommt dann die LED. Der Taster kommt an Relais Klemme 3. Die Zusatzbatterie an Klemme 4 am Relais und an den kurzen Fuß der LED......

So in etwa stelle ich mir das vor.

Danke schonmal

[ Diese Nachricht wurde geändert von: strahlemann am 11 Sep 2009  8:08 ]

Zitat :

Es handelt sich um einen Golf 4

Und der fällt aufgrund seines Baujahres definitiv in die EMV-Richtlinie die eine Zulassung für alle im KFZ verbauten Teile fordert. Ein Selbstbau führt daher zum Verlust der Zulassung.

Bitte in Zukunft die Forenregeln beachten!


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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 11 Sep 2009  9:33 ]