So ein Schwachsinn!
Weißt du,aus wievielen miteinander "verblebten" Lagen(incl.Stahldraht) ein Autoreifen besteht?
Viel Spaß,da das passende Stück rauszuschnitzen.
Und wenn du nichtmal 5 Euro hast,dann geh zu Fuß.
Außerdem,wozu 10 Stück?
Ist das ne Rennbremse,das du so oft wechseln mußt?

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Zitat :

Hat schon mal jemand einen alten Autoreifen zerschnitten?

JA!

Das kommt darauf an, welchen Teil Du verwenden willst.

Die Seitenwand ist eher schwachbrüstig. Die meist einlagige Kunstoffaser mit etwas Gummi ummantelt kann man auch mit einem guten Messer schneiden, das ist kein Problem.

Problematisch wird es bei der Lauffläche. Erstens unterschätzt man die Dicke auch bei abgefahrenen Reifen. Diese beträgt schnell mal 2cm. Und dann ist da noch die Stahleinlage. Das ist ein dichtes Geflecht aus Federstahl bester Güte. Dem mit einer Säge beizukommen ist zwecklos, viel zu hart, da fallen der Säge die Zähne aus. Das einzige was bleibt ist der Winkelschleifer. Allerdings führt da die extrem dicke Gummiummantelung zu sehr ungesunden "Nebenwirkungen".

Mach Dich mal auf eine blaue Nebelwolke in der Du Dich selber nicht mehr findest gefaßt. Die Türen der Werkstätte würde vorher schon einmal weit öffnen. Des weiteren darst Du Dich auf schwarze Gummifribbeln am Werkzeug, am Boden, an der Wand und im Gesicht einstellen. Braucht Dich nicht verwundern, wenn Deine Familie Dich nicht mehr auf Anhieb erkennt, wenn Du den Reifen fertig zerkleinert hast.

Schöne Grüße Selfman

[ Diese Nachricht wurde geändert von: selfman am 21 Jun 2009 18:21 ]

Mit einer eisensäge geht das ganz gut, flex is nix da starke rauchentwicklung.

@Kleinspannung
Na schön, das Stück im Netz um 1,75 - 2,5 Euro.
Nur sind die Versandkosten nach Österreich 15-20 Euro !
Soviel zu Schwachsinn. Der HÄndler hier nimmt 6 Euronen. Kriegt er aber nicht.
Darum gleich mehr kaufen / rausschneiden, weil der Gummi nach 1/2 Jahr hinüber ist, ich fahr mit dem Ding schon lange und sehr viel.


Also Eisensäge. Gut, probiere ich. Danke für den Tip.

lg
Triti

ich hab schon welche zersägt, das ging überraschend "gut" mit der Stichsäge (Metallblatt) wenn ich mich recht erinnere - ist aber schon länger her

In Afrika werden übrigens sagenhaft viele Sachen aus alten Autoreifen hergestellt

Ich habe selten eine blödsinnigere Idee gelesen.
Alternativ könnte ich beim nächstenmal die Bremsklötze meines Autos durch Holzbretter ersetzen.
Aber wehe dir, wenn du mir dann in die Quere kommst !

Und ich Idi0t fahr morgen zur Werkstatt um 4 neue Bremsscheiben + Beläge mntieren zu lassen. Dabei hätte ich doch neulich noch 2 abgefahrene Winterreifen gehabt. Das hätte den Verschleiss der Bremsscheiben garantiert drastisch verringert

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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
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Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Sagt mal weiß von euch überhaupt einer wovon der Autor redet? Er redet NICHT von Kantilever oder V-Brake Bremsen! Die alten Räder hatten EIN Gummi was von oben auf den Reifen drückt.

Aber macht euch ruhig weiter über ihn lustig ... Hauptsache Entertainment.

Abgesehen von der Tatsache, daß der "Fred" schon seit Dez.09 schlummert, kenne ich diese Bremsen noch und kann mich an ein Ereignis mit dieser Bremse sehr gut erinnern. Dummerweise hatte ich beim Montieren der Bremse den Halter für den Gummiklotz um 180 Grad verkehrt angebaut. Beim ersten Bremsversuch flog der Gummiklotz in hohem Bgen nach vorn aus dem Halter und war eher am Ziel als ich mit dem Rest des Fahrrades.

Gruß
Peter


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 14 Mär 2010 16:53 ]